本周一是国际汽联规定的2005年参赛车队的最后报名注册日，成功收购美洲虎后的F1中国概念车队将以赞助商“红牛(RedBull)”的名称暂时向国际汽联登记，国际汽联主席摩斯利已经向中国沃天发去一份传真，对于未来的更名工作他同意延迟一段时间。
本报记者张平谊报道14日晚，通过越洋电话，记者与身在伦敦的中国沃天项目负责人李先生取得联系，他对于和欧洲红牛联手收购美洲虎一事何时向外界正式公布依然没有确
认，另外他表示到目前为止沃天与欧洲红牛的各项合作正在顺利进行，但具体的细节不便透露。根据推测，双方将很可能在北京时间16日(星期二)向媒体公布成功收购美洲虎的消息。
这几天的伦敦希斯罗机场希尔顿酒店内热闹非凡，除法拉利之外的其他九家车队举行了F1老板峰会。根据记者得到的最新消息，乔丹车队已经正式与丰田达成协议，明年将使用丰田的引擎，这也是刚动完手术的埃迪-乔丹最近频频与丰田F1车队老板富田务接触的原由。
乔丹得到最新引擎的消息如何能够与美洲虎的存亡相比？但F1这个商业组织其实是个相当封闭的圈子，几天来媒体所知的新闻实在寥寥，欧洲红牛方面也特意把住了口风，在正式宣布以前没有泄漏丁点消息。很明显，在这方面欧洲红牛总裁马特希茨吃过亏，他曾经多次在媒体上宣称已经接近收购美洲虎，但结果都让人期待了相当长的时间。这一次，从马特希茨秘密前往上海会晤郭杰来分析，他也希望低调行事。
对于中国沃天而言，他们在最近一个月内从来没有停止过对美洲虎车队的"财务尽职调查"，所谓“财务尽职调查”一般是要请专业的审计师来工作，会出一份专业的会计师审计报告，以汇总说明企业的财务状况和会计政策，过程相当专业与繁琐。沃天专业负责谈判的李先生说：“双方所碰到的问题远比外界所猜测，所想象的要复杂和困难得多，但是我们有信心也有能力去解决问题。”
今天就是国际汽联对于2005年参赛车队的最后报名注册日，成功收购美洲虎后的F1中国概念车队将以赞助商“红牛(RedBull)”的名称暂时向国际汽联登记，国际汽联主席摩斯利已经向中国沃天发去一份传真，对于未来的更名工作他同意延迟一段时间。中国沃天对于先使用赞助商名字注册车队的用意很明显，一是沃天与欧洲红牛之间接触时间不长，很多地方需要沟通；另外“中国”两字能否成为今后的队名，需要与国内相关机构沟通，也需要一定的时间。
