新浪体育讯 在九支车队与F1掌门伯尼-埃克莱斯顿达成协议之后，银石东家英国车手俱乐部对英国大奖赛的将来又充满了希望。
“我们还没有开启香槟，但是车队与埃克莱斯顿之间看上去已经达成一个有建设性的提案。” 英国车手俱乐部总经理亚历克斯-胡顿对BBC电台说，“明年将有19站比赛，比车队应该参加的站数多两站。为了促成这个提案，在支付出场费方面，我相信埃克莱斯顿先生
同车队之间达成了某种谅解。在缩减一系列开支后，车队做了一定牺牲。”
尽管1950年以来，英国大奖赛就一直停在F1赛程中，是F1传统一站，可埃克莱斯顿却不顾及这些，曾打算砍掉英国大奖赛。现在英国车手俱乐部仍需要与埃克莱斯顿达成协议，以保留银石。英国车手俱乐部希望自己来承办F1大奖赛，可是他们在合同时间和费用两方面都与埃克莱斯顿分歧巨大。
不过埃克莱斯顿这方面也有一定的问题。他和九支车队现在需要得到法拉利车队和国际汽联的首肯，这样英国大奖赛也才能最终获得挽救。法拉利车队没有出席星期二的会议，不过按照以前的表态，他们应该不会阻拦英国大奖赛。
《卫报》报道说，九支车队在这次会议上同意了3000万美元(1600万英镑)的出场费，而不是以前的4000万美元。这笔钱众车队将均分。米纳尔迪车队老板斯图达特说他因此损失了大约50万美元。其他车队，比如法拉利，应该损失得更多。今年众车队参加了18站比赛，为此众车队获得了一定的补偿，但是领先的车队获得的补偿更多。
“明年的比赛将有19站。”《卫报》援引埃克莱斯顿的话说：“国际汽联说他们的成本因此会上升，但是我确定他们会同意多增加两站比赛的。我们希望国际汽联能做一些贡献，不要对多余的这两站比赛收费。这一方面，FOM公司做出了巨大的牺牲，车队也做出了巨大的牺牲。”
世界赛车运动理事会将于下个月确定最终的赛程。(路易)
