GT收官站周末珠海上演 中国"赛车血压"再攀新高

　　11月2日凌晨，结束了世界摩托车大奖赛收官站比赛的转播任务，在从新加坡返回北京的一万尺高空中，我乘坐的飞机正好遇上一段乱流，不过，对于搭过五百次以上飞机的我来说，这股高空乱流真的只能算是小菜一碟！南航的飞机以超过800公里／小时的速度在乱流中穿梭，那种感觉就像以前骑进口重型摩托车和开保时捷911跑车以260公里／小时以上的速度在奔驰一样，那种将空气切割开来的感觉又在我的血管中不停升腾着。

　　为了提前准备转播在中国赛车运动中的另一场世界大赛——11月14日在珠海国际赛车场举行的FIA GT闭幕战，我不得不放弃了难得的休假，在半夜红着眼睛搭上了回北京的航班。对于不少中国车迷来说，FIA GT也许是很陌生的字眼，大家对这项赛事的了解恐怕非常有限。一个需要强调指出的事实是：2004年1月，当珠海赛车场宣布与国际汽联合作举办FIA GT世界锦标赛珠海站(全年11站的最后一站)后，中国赛车运动发展中就又增添了一项国际顶级赛事。

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