F1车队与伯尼达成协议 英法两站明年将被列入赛程

　　新浪体育讯　北京时间11月10日消息，米纳尔迪老板斯图达特称英国和法国大奖赛明年将会继续保留，F1中九支车队已经和伯尼-埃克莱斯顿就此问题达成协议。

　　“协议已经搞定了，英国和法国站都会出现在明年赛程表，”斯图达特是在刚结束的伦敦车队老板峰会后说的这番话，此次峰会只有法拉利车队的代表缺席。

　　银石赛道拥有者英国赛车手俱乐部(BRDC)对此消息未予证实，他们称还未收到伯尼的正式通知。

　　《赛车运动杂志》官方网站没有斯图达特说的直接，他们只是引用了伯尼的话“我们还未和银石达成协议，但如果谈判没有成功我会感到失望。”

　　迈凯轮车队老板丹尼斯会后表达了和斯图达特类似的观点，“现在主要的障碍都已经清除了，英国和法国大奖赛应该都能留下。”

　　10月13日国际汽联曾公布了一份下赛季临时赛程表，其中被列入赛程的共有19站赛事，英国和法国都名列其中。

　　斯图达特同时透露，“有关这两场比赛的商业合同已经基本完成，目前十支车队中有九支都对此赞同。”

　　“十支车队都会得到相同金额的补偿，当然大家也要为多出来的两站比赛增加成本预算，但我们这么做是为了这项运动的发展。”

　　“现在剩下的问题就是等待法拉利车队接受这样的提案，最后送交国际汽联主席莫斯利那里，只要他同意，一切就都OK了。”斯图达特说。

　　莫斯利此前已经在公开场合支持英法留下，法拉利车队老板托德也称愿意明年看到这两站赛事。

　　法拉利车队没有出席这次老板峰会，实际上巴西站其他九支车队老板的那次集会他们也没有接到邀请，当时九支车队共同提出了大幅削减预算的方案。

　　这个提案被法拉利一口拒绝了，他们对削减预算没有意见，但大幅削减试车时间令他们无法接受。

　　削减试车时间方案的积极倡议人斯图达特表示欢迎法拉利随时加入九支车队阵营，他透露周二的老板峰会大家一致同意把试车时间降低50%，同时各车队都有意自2006年起只有一家轮胎供应商。

　　斯图法特否认这些措施是针对法拉利而设，“我们不想搞什么反法拉利活动，我们只是想让这项运动显得更为职业化。”

　　目前看来法拉利真的有点陷入孤家寡人境地了，但预计意大利巨人不会轻易妥协，无论是削减试车时间还是单一轮胎供应商方案都将大大削弱他们的固有优势，此事最终如何发展可能还要有一番争斗。

　　(如意)