新浪体育讯 银石赛道举办GPWC(世界大奖锦标赛)比赛有了新进展，英国车手俱乐部已经计划与GPWC讨论合作事宜。而GPWC则把英国大奖赛的地位看得很重，认为它会成为反F1先锋，在与F1争夺中担当旗手角色。
上个星期，GPWC控股有限公司才宣布体育市场营销巨人“国际体育娱乐公司”(iSE)组建及推广这个新赛车比赛。GPWC的背后是大汽车制造商，比如：法拉利、宝马、梅塞德斯
和雷诺。如果他们与伯尼-埃克莱斯顿的关系继续坚持下去，仍然不能分得合理的利润分配比例，GPWC2008年就将正式投入战斗，与F1一决雌雄。
总部设在瑞士苏黎世的iSE现在正寻找合适的比赛赛道以举办赛事。由于近来英国车手俱乐部与埃克莱斯顿的矛盾不可调和，iSE把目光放到了银石赛道上。来自iSE的一个消息人士称：“我们非常想得到银石赛道。当你举办一项赛事时，你不能不把它作为比赛的一部分。银石总是赛车运动的一部分，它也应该继续成为赛车运动的一部分，除非你有很好很好的理由拒绝它。你怎么可能不把银石赛道纳入赛程呢？就像你不可能不把温布尔顿纳入网球职业巡回赛一样。”
可是埃克莱斯顿偏偏不这么理解，他看中的更多是钞票。他没有什么好害怕的，有的是国家希望投入到这项运动中来，墨西哥、南非等都有意重新回到F1版图上来。当然这让英国车手俱乐部的地位相当尴尬。对于银石来说，它的最后期限为12月10日，届时国际汽联将正式制定2005年的F1赛程。
不过到下周，形势可能就会更清楚了。下周，众车队的老板会在希思罗举行会议，会议的议题主要是怎样裁减比赛成本，不过会议也将讨论明年是否举办19站比赛。也就是说英国大奖赛到底有没有希望进入F1赛程。
无论这次会议的结果是什么，英国车手俱乐部与GPWC的初步协商已经注定要举行了。双方都制订了相应的计划。英国车手俱乐部总经理亚历克斯-胡顿(Alex Hooton)说：“事实是GPWC已经开始整合为一个有影响力的机构，进步非常快。我们对此很有兴趣，将进一步跟进。”
(路易)
