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新浪体育讯 根据英国的Pitpass网站报道，欧洲红牛集团已“非常”接近和福特达成交易，将捷豹F1车队收入帐下。
Pitpass的报道称双方“仍存在几点分歧”。距离规定的11月15日-2005赛季的参赛报名截止日期-还有不到两周，即使伯尼-埃克莱斯通“网开一面”，留给红牛和福特的时间也“要用小时计算了”。
Pitpass算了一笔帐：福特目前每周要为捷豹的运营付出110万英镑(200万美元)。如果11月15日前交易失败，捷豹F1车队被迫解散，福特还要付出2.5亿英镑(4.5亿美元)的“遣散费”。同时，捷豹车队失去了F1世界锦标赛的参赛资格，对买家来说也就失去了大部分的价值，因为买家重新注册参赛资格时需要向国际汽联支付4800万英镑的押金，而且前三年的电视转播收入也拿不到。
据英国《卫报》的一篇报道称，捷豹车队之所以一直卖不掉，主要是因为福特希望看到买家有实力拿出让这支车队跑完整个赛季十几站分站赛所需的费用，这笔钱2005年预计将达到8200万英镑(1亿5000万美元)。
Pitpass的报道中提到：在红牛一直表现出收购一支F1车队“欲望”的同时，一个中国财团正在“认真研究”收购捷豹车队的可能性。
而表面上看去捷豹车队“仍在正常运转”，即将到来的三次赛季末试车他们都会参加，克莱恩和维尔德海姆将“出勤”。(代风）
