新浪体育讯 2004年，今年的F1赛季被相当一部分人看作是一个“无聊”“乏味”的赛季。18个分站赛竟被法拉利赢走15站，其中8次包揽前二。两台红色的F2004大部分时间占据着不可动摇的优势地位。
然而观众们想要看到更加精彩的比赛这一要求也在不断驱使赛事的组织者们绞尽脑汁想尽办法。大家(从车队老板们到普通车迷)都认为更多的超车镜头可以帮助解决一些问题
，那么，你知道“乏味”的2004赛季中，哪位车手是最勇于表现冒险精神和驾驶技巧的“超车之王”吗？
答案是索伯车队的马萨。这位巴西车手18站比赛中共有29次超车成功，仅在日本站就有9次成功。
刚刚离开了迈凯轮车队的库特哈德以25次超车名列第二，索伯车队的另一名车手费斯切拉24次列第三，刚刚离开威廉姆斯车队的哥伦比亚车手蒙托亚以23次排在第四。
本赛季第7次登上年度车手总冠军宝座的迈克尔-舒马赫又一次与“7”有缘-他和英美车队的巴顿并列第7，整个赛季有17次超车成功。舒马赫的队友巴里切罗以18次成功超车排在第6。
在赛道上，有超过别人的时候就会有被别人超过的时候。马萨在超车榜上名列首位，在被超过次数上也进了“前三”。整个赛季巴西人一共被20次超过，仅比乔丹车队的德国车手海德费尔德以及米纳尔迪的鲍姆加特纳少。在这项“竞赛”中，马萨的同胞、效力于威廉姆斯车队的皮佐尼亚最有资格骄傲。他顶替受伤的队友小舒马赫参赛4站仅被超越过1次。迈克尔-舒马赫做为世界冠军在这里也充分显示了实力-整个赛季他只有3次被别人超过，两次在比利时斯帕赛道，还有1次在意大利。
2004赛季F1车手超车次数排行榜
| 名次 | 车手 | 车队 | 超车次数 | | 1 | 马萨 | 索伯 | 29
| | 2 | 库特哈德 | 迈凯轮 | 25
| | 3 | 费斯切拉 | 索伯 | 24
| | 4 | 蒙托亚 | 威廉姆斯 | 22
| | 5 | 佐藤琢磨 | 英美 | 19
| | 6 | 巴里切罗 | 法拉利 | 18
| | 7 | 巴顿 | 英美 | 17
| | 8 | 舒马赫 | 法拉利 | 17
| | 9 | 潘尼斯 | 丰田 | 16
| | 10 | 韦伯 | 捷豹 | 16 |
|
(代风)
