董荷斌VS李英健 决战下月即将在澳门街头上演

　　当2004年F1在巴西鸣金收兵后,今年全球的方程式赛事也基本上都偃旗息鼓了,惟一吸引公众眼球的就只剩下将于11月19日至21日在澳门举行的格兰披治大赛(F3)了.由于很多著名的F1车手都是在澳门完成了他们进入F1前的最后一次F3表演,澳门格兰披治大赛也因而在国际汽联辖下的比赛里拥有着特殊的地位.与往年不同的是,今年的澳门F3,我们将有可能看到两位中国车手同台演出.同为亚洲宝马方程式系列赛的总冠军,2003年的冠军董荷斌和2004年的擂主李英健到底谁更强一些呢？经过去年在万里达车队的短暂共事,一向高傲的李英健也承认 董荷斌是个难缠的对手,而董荷斌更是认为"Marchy(李的英文名)的速度和经验在当今中国车手中绝对稀有",如果这次李英健真能成行澳门,那这两个惺惺相惜的对手之间的角力必定是部耐看的大片.

　　专题采写/特约记者马丁

　　董荷斌,22岁,温州人2003年亚洲宝马方程式系列赛总冠军

　　一年前的这个时候,宝马赛车部的圭多.斯塔尔曼在北京金港赛车场宣布,董荷斌,这位当时还不满21岁的年轻人凭借在2003亚洲宝马方程式中横扫千军的表现获得了测试威廉姆斯F1赛车的机会.

　　一年后的今天,董荷斌的职业生涯已经发生了翻天覆地的变化.两周前,在柏林附近的奥斯施乐本公园,2004德国F3赛季最后两站比赛落下帷幕,"TungHopin"的字样最终被钉在了总共21位车手里第7名的位置上,111分的年度积分和两个分站亚军肯定不是让人心满意足的成绩,但史上首位试车F1的中国车手总算是在欧洲赛场踏出了坚实的第一步.

　　现在,他将回到远东,向一个熟悉而又陌生的国家展示这一年所学,而第51届澳门格兰披治,将成为他的舞台.

　　澳门的名字从今年春天开始就挂在董荷斌的嘴边,惊险万分的马尔科发卡弯,葡京赌场到文华酒店间那令人肾上腺素喷涌的大直道,更重要的是这是在中国境内的比赛,董和他身后的经纪人团队,无论从感情上还是商业上都无法放弃在这里一展身手的计划---更何况去年他就因为准备威廉姆斯试车而错过了极其隆重的澳门格兰披治50周年大庆.

　　值得一提的是,董荷斌在澳门将为英国著名的HitechRacing车队出赛,而非过去6个月里在德国F3锦标赛里为他提供支持的VAR车队.一方面,年初与VAR的合约仅仅涵盖了德国F3,另一方面与HitechRacing这样来自竞争更为激烈的英国F3的强队联手将大大提高他在"主场"获得佳绩的概率.董荷斌上周中就已经到达英国,与车队开始磨合,据悉,除了澳门比赛外,HitechRacing还将支持他参加12月10日在巴林F1赛道举行的另一项国际F3比赛.

　　HitechRacing成立于2002年底,创始人是早年与塞纳关系密切的英国职业赛车经理人丹尼斯.卢申.车队成立伊始,就得到了法国制造商雷诺的大力支持,卢申不仅获得了雷诺的引擎,甚至很快成为了雷诺的车手培养协作伙伴,这次将在澳门与董荷斌一起为HitechRacing出赛的另两位车手之一丹尼.沃茨便是雷诺重点培养的明日之星.

　　年轻的HitechRacing本赛季在9支英国F3参赛车队中排名第4,过去两年里他们连续参加了两届澳门大奖赛,三届世界冠军巴西车手尼尔逊.皮盖特之子小皮盖特就是去年HitechRacing在东望洋赛道的代表.

　　由于去年冬天同为威廉姆斯试车,小皮盖特与董荷斌有过数面之缘.但四周后的澳门,他们就将各为其主,兵戎相见.当然,两人的境遇大相径庭,小皮盖特身为英国F3新科冠军,在老爸创立的皮盖特车队的全力支持下,称雄澳门的野心路人皆知,而董荷斌的目标则要低调得多：享受澳门刺激至极的赛道,并向已经离开了大半年的中国车迷献上自己最好的演出.

　　李英健,28岁,香港人2004年亚洲宝马方程式系列赛总冠军

　　当董荷斌摩拳擦掌之际,另一个人们熟悉的中国人的名字很可能也将出现在本届澳门格兰披治F3比赛31位车手的大名单里.刚刚荣膺本年度亚洲宝马方程式总冠军的中国香港车手李英健周日已经起程赶往德国的纽布灵赛道,在这个F1欧洲大奖赛的举办地,这位炙手可热的28岁香港车手将最终敲定去澳门的行程以及与之合作的车队.

　　李英健和去年的董荷斌一样,以压倒性优势赢得亚洲宝马方程式的年度总冠军,甚至还打破了后者上赛季创造的单赛季获胜纪录,但可惜的是宝马公司因为种种原因最终没有给他参加F1测试的奖励.不过,正因为如此,李英健不用重蹈董荷斌去年的覆辙：因准备F1测试而错过澳门格兰披治.

　　现在李去澳门的唯一障碍就是年初他加入亚洲宝马方程式时与宝马公司签下的参赛合同,该合同中有明确的条文规定,任何参加该项锦标赛的车手,宝马方程式赛季结束后两个月内,不得使用其他品牌的引擎跑比赛.而定于11月19日到21日举行的澳门大奖赛恰好处在这个"禁止期"之内.不过李英健的经纪人皮特.汤普森对与宝马就这点达成妥协表示乐观.

　　"我们非常有信心说服宝马让我们参赛,不然李英健也不会这个时候就到欧洲去张罗确定车队的事情."汤普森说.

　　如果参赛,李英健的赞助商们,包括红牛和友邦保险等将支付大部分的费用.而且和董荷斌一样,李英健也将选择一支欧洲的实力车队---而非赛季中与他一同统治亚洲宝马方程式的万里达车队--- 作为征战东望洋赛道的合作伙伴.目前,李英健和前世界冠军德国人科克.罗斯伯格旗下的罗斯伯格车队以及另一支由梅塞德斯支持的车队接触最深入,在纽布灵,李英健将和他们中的一个完成最后的谈判,然后立即开始试车---毕竟他最后一次驾驶高水平的F3比赛要追溯到2002年的澳大利亚F3锦标赛了.

　　有意思的是,一旦李英健与罗斯伯格达成合作协议,他将与另一位F1"太子党"尼可.罗斯伯格并肩踏入澳门的维修间,去年小罗斯伯格和小皮盖特之间的"王子之战"曾经是澳门F3比赛的最大卖点,今年两人的较量还将继续,但李英健和董荷斌之间的暗战恐怕将吸引本地民众的更多目光.

　　相比将要第一次体验澳门狭窄赛道和巨大路面落差的董荷斌来说,李英健在东望洋赛道更有优势,作为香港车手,他已经数次参加过澳门大赛,虽然并不是每次都跑万众瞩目的F3,但说他对东望洋赛道的每一处颠簸,每一段路肩都了然于胸并非过誉之词.

　　经过去年在万里达的短暂共事,一向高傲的李英健也承认董荷斌是个难缠的对手,而董荷斌更是认为"Marchy(李的英文名)的速度和经验在当今中国车手中绝对稀有",如果这次李英健真能成行澳门,那这两个惺惺相惜的对手之间的角力必定是部耐看的大片.