 |
| (点击看组图) |
新浪体育讯 北京时间10月25日凌晨1点，2004赛季世界一级方程式锦标赛收官之战在巴西打响。本土车手巴里切罗在昨天的排位赛中以无懈可击的表现抢得杆位，他的队友迈克尔-舒马赫由于在第四次练习赛中撞车起火，不得不在排位赛中启用备用车，延后十位发车的处罚加上不佳的排位表现，舒马赫今天只能排在十八位起跑。
但是今日比赛的天气似乎受到了上赛季的传染，还没待比赛开始，赛道上空便下起
了小雨，这使得赛道开始变得湿滑；这种状况给车手选择轮胎造成了很大的麻烦.
当比赛进行到24圈时，捷豹车队的两位车手在维修站正前方的直道上并驾齐驱，可当经验丰富的韦伯企图超越队友时，却在瞬间和克莱恩“拥抱”在了一起，两车前翼像抹上胶水一样粘贴在一起，并拥抱着前进，待到直路尽头才依依不舍的分开。韦伯的赛车前翼折断后扭曲到了右前轮胎下，使得右前轮无法着地，此时踩刹车更是无济于事，最终韦伯的赛车直直的冲出了赛道。待车最终倔强地停下来后，韦伯提着头盔郁闷地坐在赛道边的草地上。而他的队友也因此遭受重创，克莱恩旋即进站维修才得以重返赛场。
不知这次捷豹的“内讧”，大卫-比希霍夫会做何处理。相信韦伯万万没有想到，在为这支即将在F1赛坛消失车队征战的最后一站比赛中，竟会以这样一个下场收局。此次事故的发生也许是车手低级错误，也许是赛车机械故障导致、亦或是不可控制的意外因素，但这些对于如今捷豹车队而言，已经并不重要了，因为这头绿色的“豹子”明年将会在F1赛坛消失的无影无踪。(行云)
