拨云见日巴里切罗势头强劲 南美三剑客捍卫主场

　　新浪体育讯　2004赛季世界一级方程式巴西大奖赛排位赛，于北京时间10月23日晚23:00在英特拉各斯赛道举行。圣保罗多变的天气，给每年的巴西大奖赛增加了许多变数，也了平添了更多的魅力。赛前的天气预报说可能有小雨。排位赛开始，虽然空中云层较厚，相对湿度也曾达到64%，但预报中的降雨始终没有出现。随着比赛的进行，空中的云也逐渐淡去，阳光透过空隙照在了赛道上。显然今天到场观战的巴西观众的心情，也像这珍贵的阳光一样灿烂——他们的本土英雄鲁本斯-巴里切罗赢得了杆位。

　　和自己那位红得发紫的队友相比，巴里切罗的光芒要黯淡得多。他没有世界冠军头衔，也没有舒米那天文数字的年薪，连自己的第一个分站冠军也是直到2000年才拿到手。不过与这些相比，鲁本斯表示自己更希望得到的是巴西大奖赛冠军。以往的巴西站，巴里切罗从没跑完过全程。今年形势似乎有了变化，鲁本斯已经赢得了两个分站冠军，而年度总冠军已经到手的舒马赫，似乎也没心思争夺巴西站冠军了——至少排位名次的受罚已经打碎了车王的夺冠企图。

　　两个阶段排位赛里，巴里切罗都获得了第一。第二阶段排位，创造了两个计时段的最好成绩。再看看前面的练习赛，鲁本斯同样独占鳌头。强烈的获胜欲望，让巴里切罗始终保持着高昂的斗志。这次，老巴可真的是“不斩楼兰誓不还”了。

　　或许是回到故乡的原因，今天排位赛上南美洲的车手大展雄风。第一阶段排位赛，巴里切罗、蒙托亚和马萨占据三甲；第二阶段排位赛，又是两位南美人占据头排。只是雷克南挤到了第三，而驾驶索伯赛车的马萨表现依旧出色，力压BAR的两位车手排在第四。而迈克尔-舒马赫仅名列第八，蓝色法拉利超越了红色法拉利，这实在让车王很没面子。

　　BAR车队势头依然强劲。威廉姆斯和迈凯轮今天的成绩也大有起色。表现最差的要算雷诺车队了——阿隆索第9，维伦纽夫第14，连前十名都没进。也许我们不应对加拿大人要求太苛刻，但雷诺要想和BAR争夺车队第二已经没什么希望了。布里亚托利可能会后悔自己对特鲁利的所作所为，不过已经悔之晚矣。现在甚至有传言雷诺将在明年退出F1，车队人心惶惶自然成绩也好不到哪儿去。

　　英特拉格斯赛道的确很特别，除了逆时针的路线，对车手影响更大的还是肮脏而颠簸的路面。在赛道上行驶的赛车，车尾不时卷起阵阵烟尘。看上去真有点像行驶在土路上的拉力赛车。而驾驶赛车的车手还得忍受一路颠簸之苦，像坐过山车一样体验“上上下下的感觉”。赛道恶劣的条件，对每辆赛车来讲都是个严峻的考验。考虑到轮胎磨损较大，正常情况下大多数车队都会采取三次进站策略。个别车队甚至可能四次进站。天气预报说，明天还可能有雨。巴西大奖赛会成为本赛季唯一的雨站吗？我们共同期待吧。

　　附：排位赛各计时段最快成绩

　　第一阶段排位赛：

　　计时段一：17.6秒 马萨

　　计时段二：35.5秒 巴里切罗

　　计时段三：16.4秒 小舒马赫

　　第二阶段排位赛：

　　计时段一：17.8秒 巴里切罗

　　计时段二：36.1秒 巴里切罗

　　计时段三：16.6秒 小舒马赫

　　(忍冬)