巴顿的转会风波是Ｆ1本赛季转会市场上最大的意外，也是持续时间最长，吵得最厉害的“抢人”战争，回顾转会前后93天发生的一连串事件，我们从中看到的是巴顿的不成熟，理查德的精明，和威廉姆斯的莽撞。
7月20日 ＢＡＲ车队领队理查德在车队董事会上提出与巴顿续约的建议，得到董事会批准。
7月22日 在德国大奖赛期间，巴顿的经纪人与威廉姆斯车队秘密取得联系，并声称巴顿与ＢＡＲ的合约中有漏洞。
7月24日 ＢＡＲ与本田宣布延长合作，这使得巴顿明年将继续使用本田引擎，合约中的所谓漏洞不复存在。
7月27日巴顿在南非度假期间接受访问，依然声称要效忠ＢＡＲ车队：“ＢＡＲ是我实现目标的最佳车队。”此前，巴顿也曾多次表态，他不会转会去威廉姆斯，因为他相信在ＢＡＲ一样可以实现自己的冠军梦想，并且表示“能带领一支车队去夺取冠军比转投一支能给你一辆顶级赛车的车队更有意义。”
8月3日巴顿通过传真通知ＢＡＲ车队，明年他将转会去威廉姆斯，与此同时，威廉姆斯单方面召开了新闻发布会，宣布巴顿明年的加盟。理查德在得到消息后震怒，声称“巴顿必须向ＢＡＲ为他工作的600多名工作人员作出解释”，但巴顿此事却不知所踪。直到理查德发出最后通牒，威胁巴顿如果不在8月8日出席车队谈话，车队将取消其参加匈牙利站比赛的资格后，巴顿才在转会发生后第一次在8月8日回到了ＢＡＲ车队。但谈话并没有取得任何进展。
8月6日 ＢＡＲ反击，坚持巴顿与威廉姆斯车队的合约无效，两队转入合约合法性的争议，双方各持己见。
9月6日在双方不能解决巴顿归属的情况下，威廉姆斯车队请求Ｆ1合同认证委员会（ＣＲＢ）帮助解决问题，ＢＡＲ没有异议。同时，巴顿转会不是为了夺取冠军，而是因为“钱”——不满车队的奖金分红和合同薪水的消息也不胫而走。巴顿公开表示对车队的不满：“我们之间有很多问题，奖金分红只是其中之一，我想离开的一个原因是我在这里并不开心，其中包括合同问题。我们之间会尽力解决问题，但我不会妥协。”
9月22日ＣＲＢ在瑞士日内瓦召开会议，并将事件推迟到10月16日再议。在此期间，ＢＡＲ车队没有出现任何不团结现象，理查德依然在公开场合对巴顿大加褒奖。
10月16日 ＣＲＢ在米兰再次召开会议，并再次延迟四天宣布判决。
10月20日 ＣＲＢ裁定巴顿明年必须继续留ＢＡＲ。巴顿改口表示“接受裁决，没有异议。”作者：周捷
