门光远迪拜沙漠赛跑完全程 下一目标:挑战达喀尔 | |
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http://sports.sina.com.cn 2004年10月22日14:24 新浪体育 | |
新浪体育讯 预计明年1月1日~16日征战2005年达喀尔拉力赛(正式名称:Telefonica- Dakar 2005,通称达喀尔拉力赛)的中国三菱拉力艺车队 (以下称中国队)的门光远车手以及导航员赛尔日选手在10月10日~15日参加了(阿拉伯联合酋长国)迪拜到阿布扎比之间的2004年迪拜沙漠挑战赛,以第30名的成绩出色完成全部赛程。 2004年迪拜沙漠挑战赛被称为达喀尔的热身赛,它与达喀尔拉力赛一样,在残酷的 中国队参赛是针对达喀尔拉力赛的一场实战训练,参赛车是正式比赛驾驶用的『三菱帕杰罗T2拉力规格车(装备柴油发动机)』。 对于门光远车手而言,第一次体验沙漠驾驶虽是困难重重,但凭借他过人的体力和执着的热情,以及无论碰到什么困难都是笑容以待的积极乐观心态,最后以第30名的成绩完成赛程,为进军达喀尔的正式比赛取得了宝贵的经验。 来自三菱汽车越野拉力车队的增冈浩(日本)和斯特芬·彼得汉赛尔(法国)二人参战,驾驶专为2005年达喀尔拉力赛研发的『帕杰罗EVOLUTION』,增冈浩取得了综合优胜。2004年达喀尔拉力赛的冠军车手斯特芬·彼得汉塞尔在第一天的比赛中,由于差速器出现了故障而受到处罚,尽管从优胜赛的争夺中大大退步,但在第二天之后,却打破了特殊赛段的世界记录,向公众展现他应有的车技,最终综合成绩排名第九位。预计在2005年的达喀尔拉力赛中,他仍能保持赛前预计的成绩。 比赛结束回国后的门光远车手在谈到比赛时说:"迪拜沙漠挑战赛是一项十分艰苦的赛事。在茫茫沙漠中驾驶五天,对于从来没见过沙漠的我来说并不容易,但在领航员和车队的帮助支持下,我克服了各种困难顺利完成比赛,为参加正式达喀尔拉力赛积累了宝贵的比赛经验。而且在比赛结束后,我还有幸坐在增冈浩赛车的副驾驶位置上,领略了冠军车手与冠军赛车的风采。" 中国车队正在全力以赴备战,今后还将在国内实施各种训练,争取在正式的达喀尔赛事中,不仅要赛完全程,还要取得更好的名次。 附:最终成绩表 Position Car No. Name National Make Gr Cl Result Diff. 1 202 增冈浩/ Andreas Schulz J Mitsubishi T2 1 14:05:57 0= :00:00 2 204 Gregoire De M / Jacky Dubois BE / F Nissan T2 1 14:19:11 0:13:14 3 203 Khalifa Al Mu / Alain Guehennec UAE/F BMW T2 2 14:50:32 0:44:35 4 209 Juha Kankkune / Juha Repo FIN VW T2 2 15:39:44 1:33:47 5 221 Matthias Kahl / Dr.T.Schuenemann D 2Drive T2 3 17:00:28 2:54:31 6 212 Dominique Hou / Loic Fagot F Mitsubishi T2 1 17:06:55 3:00:58 7 216 Mark Powell / Tim Ansell GB Land Rover T2 1 20:22:01 6:16:04 8 248 Laurent Rosso / Christian Rosso F Nissan T1 1 21:15:02 7:09:05 9 201 斯特芬·彼得汉塞尔/ Jean-Paul Cottret F Mitsubishi T2 1 21:56:19 7:50:22 10 213 Isabelle Pati / Bernard Irissou F Nissan T1 1 23:34:29 9:28:32 16 230 Nazir Al Shan / David Mitry OM Mitsubishi T1 1 27:21:07 13:15:10 19 237 Jean-Pascal C / Mathieu Kurzen CH Mitsubishi T1 2 33:25:00 19:19:03 21 211 Jose Luis Mon / Rafal Tornabell E Mitsubishi T2 2 34:24:20 20:18:23 25 228 John Martin / Matt Stevenson GB Mitsubishi T1 1 36:54:25 22:48:28 27 238 Vural Ak / Gu ray Karacar TR Mitsubishi T2 2 42:34:49 28:28:52 30 224 门光远 / 赛尔日·汉尼诺 CN/F Mitsubishi T2 2 50:45:00 36:39:03 |