新浪体育讯 北京时间10月22日凌晨，现效力于迈凯伦车队的苏格兰车手大卫-库特哈德在巴西圣保罗表示，他曾经效力过的威廉姆斯车队应该招入自己，作为暂时失去另外一名英国车手巴顿的一种补救措施。
巴顿本来在上个赛季末已经私自和威廉姆斯车队签订和合同，但他所在的英美车队老板大卫-理查兹极力阻挠，巴顿最终留在了英美车队。巴顿和英美车队的合同将于明年到期
，在此之前，威廉姆斯必须找出一个合适的替补人选，在车队引入澳大利亚新人马克-韦伯之后，库塔也把目光瞄准了虚位以待的威廉姆斯赛车。在代表迈凯伦跑完巴西大奖赛之后，库塔的合同也已到期，将要赋闲的他说：“人人都知道我目前没有合同在身，下个赛季我也许就不会出现在F1赛道上了，现在威廉姆斯车队还有个空缺，我想如果他们需要一名候选车手的话，我应该是最有力的竞争者。我在职业生涯中得到过首发位置，我曾赢得过分站赛冠军，我有大量的处理赛车及轮胎问题的经验，我的过去会让人们信服我，我是目前他们候选名单上最好的。
库塔第一次与威廉姆斯车队签约还是在1994年，当时如日中天的塞纳在那个赛季夺得3战分站赛冠军后不幸在圣马力诺折戟沉沙，库塔作为他的替补匆匆上阵，随后几年中，库塔代表威廉姆斯出战了25次分站赛，获得5次首发位置和一次分站赛冠军。但是，目前他面临无车可开的情况，因为迈凯伦签下了哥伦比亚车手蒙托亚，后者的到来让库塔没了位置。
库塔宣称很多内部人士都支持他的想法，他补充道：“让我吃惊的是很多赞助商都来打听我的近况和将来的出路，很明显他们对我还是感兴趣的。在麦克拉伦的几年中，我从来没有这样的待遇，因为那里是不允许有私人赞助商的存在，从某种意义上来说，这还是一件让人高兴的事儿。”
库塔坚持认为自己和10年前初次踏入F1赛道时一样的有天赋和有信心，但是他不否认本周末巴西的赛事有可能成为自己F1的绝唱。
在福特将麦拉伦车队挂牌出售之前，库塔本来有机会坐到美洲虎的驾驶席上，但是在英美车队阻挠巴顿转会威廉姆斯成功后，他又看到了重回老东家的一线曙光，据传，将于2006年进军F1的迪拜也与他取得了联系。
面对未卜的前途，库塔轻松的说：“在F1征战了这么多年后，你必须认识到自己正在老去，但依然有那么多令人激动的时刻。如果你有兴趣继续这个事业，你必须要认真工作，但是有些事不是光凭自己的想法就可以实现的，别人必须给你机会才行。”
但是从威廉姆斯方面传来的消息却对库塔极为不利，据说他们对巴西籍的试车员安东尼奥-皮佐尼亚极为感兴趣，皮佐尼亚曾在小舒马赫受伤期间代替后者出战了4轮的F1赛事，表现很好，从而打动了威廉姆斯车队上下。(vieri）
