新浪体育讯 伯尼-埃克莱斯顿对英国《泰晤士报》称他将于2005年取消英国大奖赛，因为一个新的国家正在积极游说他，希望能取代英国大奖赛。《泰晤士报》就此推断这个新国家是美国。但是这种说法似乎不符合逻辑。
“我还能做什么？”伯尼-埃克莱斯对《泰晤士报》说：“另外一个国家向我报价，他们希望修建一条新赛道，并准备向F1中投入一大笔钱。他们将支付举办比赛的费用。我不
得不给他们一年的时间以便他们能做好准备。如果我仍旧与英国车手俱乐部纠缠下去，我将丧失这个机会。我将让一个十分希望进入F1的国家失望而归。”
这听上去并不是在说美国。如果说到可能性，可能性更大的是墨西哥。这个国家与埃克莱斯顿谈判过一段时间。南美的国家也不太可能，因为他们的资金都很匮乏。事实上南美已经有巴西站，再添加一站也不太现实。巴西大奖赛究竟在哪里举行曾经有过争议，圣保罗和里约热内卢都想争主办权。不过既然这一争端已平息，这个国家也不太会另生枝节再申请一站。
《泰晤士报》估计赛道可能会在长岛或纽约。可是这两者都不像。长岛不需要建赛道，他们也没有费用支撑现代的F1运动。如果CART车消失了，印地赛车会出现。纽约看上去好象是选择之一。夏季的时候，埃克莱斯顿曾经提到过她的名字，而且也与该市谈论过举办赛事的问题。但是很难相信这里会举办F1大奖赛，除非埃克莱斯顿在这里意外找到一个亿万富翁，比如像印第安纳波利斯的托尼-乔治(Tony George)。潘诺兹(Don Panoz)是唯一的人选，可是他这些年对F1并不感兴趣。
这里当然也有可能是印度、俄罗斯，因为他们看上去有举办比赛的费用。但是每个人都知道要建一条新的赛道不是一时就能完成的。因此埃克莱斯顿暗示说他拒绝与英国车手俱乐部是因为要尽快回复另一个国家也是不太可能的，换一种说法，这就是一种威胁。尽管如此，他透露的其他细节仍有可能是真实的。伯尼说他与这个国家的合同一签就是7年的时间，而且合同到期后，F1方面还可以决定是否再需约5年。
(路易）
