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最年轻F1世界冠军：爱默生-费蒂帕尔迪
(Emerson Fittipaldi) |
新浪体育讯 历史上赢得世界冠军最年轻的车手是巴西人爱默生-费蒂帕尔迪(Emerson Fittipaldi)，他在巴西赛车史有着十分重要的地位，后来的皮凯特和塞纳都是追循着他的足迹走上赛车道路的。
费蒂帕尔迪是在1969年来到欧洲的，1967年他在巴西赢得了Vee方程式冠军，他的赛车生涯进展极为迅速，到了1970年他已经加盟了F1著名的莲花车队，当年他只打了五场比赛，最终排在了第四，他第一次驾驶传奇赛车莲花72就赢得了分站赛冠军，那场胜利也昭示了这个小伙子早晚将成为世界冠军。不过这一天来得并没有预料中的快，1971年费蒂帕尔迪虽然三次登上了领奖台，但他却没有摘得一站胜利，车手积分榜上他只排在了第六。转折点发生在下一年，费蒂帕尔迪在到了第三站西班牙大奖赛的时候就已拿下两站比赛胜利，并且领先法拉利车队的杰克-伊科斯(Jacky Ickx)20多秒，随后他又在比利时、英国、奥地利和意大利取得了冠军，年底他拿到了自己的第一个世界冠军头衔，当时他年仅25岁。
有了费蒂帕尔迪夺冠的推动，巴西大奖赛也应时进入F1赛程表，比赛地点定在了圣保罗附近的因特拉格斯赛道。1973年费蒂帕尔迪首次参加家乡赛事，巴西站排在赛程表第二站，此前他已经赢得了首站阿根廷大奖赛的冠军，巴西的比赛中杆位被他的队友皮特森夺走，不过正赛开始后费蒂帕尔迪迅速回到了领先位置并一直保持到结束，排在第二的斯图尔特比他慢了13秒。费蒂帕尔迪赛季初的强势接下来的比赛中没有衰减，他又连续四次登上了领奖台，其中还包括西班牙站的一站胜利，不过下半个赛季费蒂帕尔迪好几站比赛都中途退出，最后他将冠军拱手让给了斯图尔特。
1974年费蒂帕尔迪转投迈凯轮以后又重新找到了冠军的节奏，家乡父老面前他再次捧杯，比利时站和加拿大站他也笑到了最后，虽然只有三站冠军，但每站都能完成比赛的稳定表现使他第二次摘得世界冠军。
1975年费蒂帕尔迪的表现也不错，首站他赢得了阿根廷站的胜利，英国站他也拿到了冠军，这站比赛很有戏剧性，由于大雨车祸不断，比赛进行到最后已经没有几个车手留在赛道上了，这也是他最后一次称雄分站赛，年底的车手积分榜上费蒂帕尔迪落在劳达的后面排在第二。
1975年底，正处于巅峰期的费蒂帕尔迪做出了一个令大家惊讶的决定，他离开迈凯轮加盟了威尔森兄弟的Copersucar/Fittipaldi车队，以后的五个赛季他只有两次登上领奖台，其中最值得一书的是在1978年家乡父老面前又取得了一次亚军。
费蒂帕尔迪最终在1980年离开F1，随后他又参加了美国的卡丁车比赛并拿到了冠军，后来他还在印地500比赛中两次称雄，直到1996年这位巴西传奇车手才结束了漫长的赛车生涯。
(如意)
