新浪体育讯 来到因特拉格斯赛道乔丹车队感觉很愉快，去年费斯切拉英雄般的表现为他们在建队第200场分站赛之际拿下冠军，这也是他们征战F1的十余年中取得的第四场胜利。当时比赛大雨滂沱，费斯切拉正赛中第八位出发，比赛进行到第54圈的时候他成功超越雷克南，一圈后整个比赛由于出车祸而停止，后来经过裁定冠军被判给了费斯切拉。
对乔丹车队今年加盟的车手海德菲尔德来说，巴西站也给他留下了美好的回忆，20
01年正是在这里他拿到了职业生涯最好战绩-第三名，今年他肯定也想有个好的表现。
埃迪-乔丹 车队老板
赢得去年的巴西大奖赛胜利是车队值得珍藏的一刻，对吉安卡诺来说更是如此，那是他首次称雄分站赛。当时那场比赛是我们进入F1以来的第200场，所以车队上下都非常兴奋。吉安卡诺比赛中发挥得无可挑剔，我们的工程师们也都把所有问题都考虑的非常周全，比赛策略行之有效，那场胜利令人难忘。
我要承认的是吉安卡诺最终赢得比赛的方式有点幸运，但比赛终止之前我们也领先了一段时间，我之所以对那场比赛如此珍爱在于当时所有人都认为独立车队不可能赢得分站赛冠军，而我们证明了任何事情都有可能。我们的艰苦努力并不总是能给我们带来回报，但我们肯定会一直战斗，决不会放弃赢得比赛的机会。
海德菲尔德
因特拉格斯是我最喜欢的赛道之一，在这里我取得过唯一一次登上领奖台的成绩，我希望今年赛道表面不要像以前那样颠簸不平，我知道组委会一直有意改进，希望今年情况会好一些。
格洛克
对我来说参加巴西站的比赛和日本站、中国站没有什么区别，因为我此前都没有来过这些地方，上一站比赛我不太顺利，我希望巴西站的比赛情况会好一些。我个人还是盼着比赛时下雨，从日本站的比赛看，我们还是在湿滑赛道情况下更有竞争力，本站比赛将是2004年最后一站比赛，我会尽全力争取最好的结果。
杜恩伯斯
上周我在埃尔维宁顿帮助车队作了一些空气动力套件的测试，现在我就盼着能在因特拉格斯赛道上驾驶了。我目前的状态很好，我只是希望周五练习赛不要再出现日本站的情况，这也是我本赛季最后一次有机会向车队展示自己的能力。
我以前从未来过这里，不过上海和铃鹿对我来说也是全新的地方，所以本站比赛也就是另一个挑战，我知道因特拉格斯赛道对车手身体要求很高，因为这里是逆时针运行，我会为此做好准备。
(如意）
