排位赛/正赛同日举行成惯例 莫斯利表示认真考虑

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　　新浪体育讯　上周末的日本大奖赛由于遭受台风侵袭，排位赛被挪到了周日和正赛一天举行，上午进行两轮排位赛，下午则开始正赛，紧凑的赛程令到场观战的16万5千名观众大呼过瘾。

　　日本站比赛后，有关赛制改革的呼声很高，虽然是否把排位赛和正赛都放在同一天还有不同意见，但各车队普遍认为把比赛压缩到两天以内是最为理想的，这样也使得车队们 可以从容安排行程，而考虑到将来要增加分站赛数目，压缩每站大奖赛日程也为之提供了现实的可能性。

　　国际汽联主席莫斯利对此观点深表赞同，他暗示FIA可能会做出改变，“排位赛和正赛同日举行没有出现任何问题，观众们也享受了比赛，我想现在所有车队都在讨论这个方案的可能性，也许过几天我就能收到一些反馈。”

　　雷诺车队老板布莱托亚利已经提出了他的建议，他认为周五应该全天安排试车，而周六进行练习赛，周日则进行排位赛和正赛。

　　(如意)