新浪体育讯 2004赛季世界一级方程式日本大奖赛，于北京时间10月10日上午8:00在铃鹿赛道举行。法拉利车队的舒马赫获得了冠军，这是他职业生涯的第83个分站冠军。而他的队友巴里切罗由于撞车，退出了比赛。
迈克尔-舒马赫：冠军
今天对于F1来说具有特别的历史意义，车手在同一天之内连续赢得杆位和分站冠军。这真的令人兴奋，不过我还是喜欢以前的比赛日程。这个周末的比赛安排对车队工程师和工作人员压力很大。我们很想在这里表现的好些，因为日本是普利斯通的主场，我们想用好成绩来回报他们的支持。中国站我的成绩不佳，这反而让我在第一次排位赛里占了一些优势。比赛开始后，拉尔夫离我很近，我没能继续扩大自己的领先优势。我的后视镜里还能看到他的赛车。由于昨天没有比赛，赛前我们并不清楚其他车队的比赛策略。不过我们还是很顺利地完成了比赛。
鲁本斯-巴里切罗：退出比赛
第一阶段排位赛，我第一个出发。这对我来讲非常不利。很遗憾我和库塔发生了碰撞。我试图超越他时很突然，他当时并没注意到我。当他的赛车封闭线路是，我们撞到了一起。这只是比赛中正常的事故。我的赛车表现很好，比赛中我还创造了最快圈速。在碰撞之前，我在与蒙托亚和特鲁利的争夺中占据了优势。赛车的调校很好，车队为赛车做了很好的准备。现在，我期待着巴西大奖赛，但愿能重现在蒙扎和中国站的表现。
让-托德：车队老板
这是迈克尔本赛季第13次冠军，也是车队的第15次分站冠军。数字已经说明了全部问题。上午夺得杆位之后，迈克尔主宰了比赛，在比赛中一直领先。赛车情况非常好，普利斯通轮胎的性能也很不错，车队的工作同样出色。排位赛结束之后，鲁本斯的发车位置并不好。他在正式比赛中一直努力向前，退出比赛之前，他已经完成了多次超越。在与库特哈德的碰撞中，他的赛车前悬挂系统被撞坏，不得不退出了比赛。我们的目标就是赢得比赛，很高兴我们达到了自己的目标。我们已经创造了多项纪录，一次又一次的完成了自己赛前制定的任务。我们期待着赢得最后一站巴西大奖赛的冠军，以一场胜利结束本赛季的比赛。
罗斯-布朗：技术总监
中国大奖赛之后，迈克尔就期待着在今天的比赛中获胜。一切都很顺利，我应该祝贺整个车队，是他们为比赛准备了性能良好的赛车。轮胎的选择是个赌博，我当时并不知道我们的选择是否正确。不过轮胎表现很好，既稳定又有速度。这和我们的积极策略配合得很好。我们很高兴能和普利斯通一起赢得日本大奖赛的胜利。鲁本斯发挥的也不错，比赛中他的速度很快，很遗憾，他和库塔发生了碰撞。
(忍冬)
