意大利的特鲁利在排位预赛中得到第一！这个成绩虽然不说明什么问题，但这却是丰田车队建队以来取得的最好成绩。同样，BAR车队依靠本田的强大动力，也最终让佐藤琢磨排到了第四名。
德国人小舒马赫状态回升很快，如果他能在明年继续保持自己的势头，将会给丰田车队带来更大的惊喜，那么未来的F1世锦赛就属于日本车队(车手)了，日本人的野心也终于
昭然若揭。
平心而论，丰田车队自2000年进入F1世锦赛以来，虽然成绩平平，但进步稳定。一个全面效仿法拉利的车队，能在这么短时间内达到这个成绩，比那些在F1赛道上摸爬滚打多年的欧洲老牌车队进步还要快，不能不佩服日本人的耐心和决心。
自从佐藤在去年日本大奖赛上首次得到第三以来，BAR车队一直将在今年赢得一场分站冠军为目标。但这个目标在今年的日本大奖赛上不是一个简单任务。
如果从排位结果预测，舒马赫在下午的比赛中会一路领先，而小舒马赫也难保他的第二位置，因为BAR队的巴顿和佐藤都不是省油的灯。至于捷豹车队的韦伯在排位赛中名列第三，这全靠澳大利亚车手的排位功夫，但捷豹赛车在正式比赛中，还不是别人的对手。
大舒马赫赢得了第63个杆位，但下午的比赛关键看轮胎的选择，和铃鹿赛道是否降雨。
(黎明京)
