各车队留全雨胎备战铃鹿 乔丹成绩喜人期待雨战

　　新浪体育讯　北京时间10月8日，日本铃鹿赛车场大雨瓢泼，F1大奖赛迎来了本赛季第一场真正意义上的水战。今天结束的自由练习赛上，迈克尔-舒马赫力压群雄夺得第一。水中的铃鹿给本赛季的比赛带来了另一番风味，以下请看各车队对今天自由练习赛的一些消息：

　　法拉利雨战实力不减 托德担心比赛安全

　　今年已经提前封为冠亚军的舒马赫和巴里切罗总共完成了9个计时圈。舒马赫横扫两次练习力压群雄，巴里切罗排在第四。

　　迈克尔-舒马赫：

　　“今天在雨中征战铃鹿赛道乐趣无穷。但是由于天气不好，我们没能完成计划的圈数，但是我们可以通过获得的不太充足数据对赛车做出合适的调校。从今天的实际情况看，在这种天气条件下进行比赛赛车的操控性能非常差，如果情况继续恶化，我们不可能进行接下来的比赛。如果真是这样的话，也许我会去踢一场球或者做些别的什么事情”

　　鲁本-巴里切罗：

　　“虽然我喜欢雨战，但是今天的天气着实令我头痛，今天我们没有能够完成预定的任务。练习的时候，即使在直道上，我也没有办法全油门行进，并且那样做也没有什么意义。我向今天来到现场的日本车迷说声报歉，希望周日正式比赛时，天气会变好些，以便那时候给他们一些补偿。”

　　让-托德(车队经理)：

　　“我们在恶劣的天气条件下完成了2个小时的练习赛，并且对赛车进行了相应的调校，从F2004在赛道上的表现看，我们的赛车和普利司通轮胎珠联璧合。天气预报显示明天依然大雨瓢泼，由于近来我们一直在测试干地胎，另外对赛车的调校也是针对晴天进行的，所以面对这样的天气，我们有一些像‘盲人摸象’的感觉。这也给比赛带来了许多不确定因素，看着车手在疾风?雨中飞驰，我们比往常更担心：很显然，车手的视线受到雨水的影响，因此驾驶非常危险，他们需要在赛道上躲避前面和后面的赛车。”

　　英美第100场大奖赛出师不利 深受暴雨困扰

　　英美-本田车队在铃鹿主场同样受到了大雨的困扰，今天的练习赛上仅仅完成了31圈便草草收兵。

　　这是英美车队在铃鹿迎来的第100场大奖赛。铃鹿赛道对车手的要求相当苛刻，即使晴天在这里驾驶都非常困难，更不用说大雨滂沱的雨战了。

　　今天，英美车队的三名车手在如此恶劣的情况下的表现都非常出色。由于赛道表面存在高低落差，在某些弯角，积水很深，因此，赛车手不能按着正常的赛道行使。三位车手简森-巴顿，佐藤琢磨和试车手安东尼-戴维森完成的圈数不多，比赛过程中也没有没有发生大的问题，最好成绩分别为第4、第8和第9位。

　　佐藤琢磨：　　

　　“今天的比赛对于每位车手而言都非常困难。我感到非常抱歉，因为有很多车迷不畏风雨来到这里观看我们的比赛，可是因为天气的关系，我们没能满足他们的心愿。从赛车的表现来看，在这种条件下，赛车难以操控。不过最后我们还是尽量取得了一些数据。当你跟在其它赛车后面的时候，你根本看不清前方的情况。希望周日天气会有好转，期待比赛可以正常进行。”

　　戴维森：

　　“今天，我们没能按预定计划完成任务。大雨中的铃鹿赛道根本不适合比赛。很可惜，我没能在这条世界最好的赛道上多跑几圈。

　　巴顿：

　　“在这样的条件下，你根本不想参加比赛。赛车到处都可能发生打滑，甚至冲出赛道。今天的天气条件太差了，尤其是在第二次练习赛快要结束的时候，可见度非常低，即使你离前面的赛车已经很近，但也没有办法看清前面的情况，这很危险。”

　　车队技术总监威利斯却认为今天的练习不是毫无用处。他说，“我们还是获得了一些有用的数据。相信我们的赛车会在湿地条件下同样具有竞争力，但是，如果天气状况持续这样下去，我想比赛可能会变得很艰难。”

　　维伦纽夫首驾R24雨战

　　暴雨中雷诺车队在今天的自由练习赛上共完成15圈，这对于周末比赛的赛车调校工作多少带来了一些帮助。两名车手维伦纽夫和阿隆索在练习赛上分列第十和第十一。

　　维伦纽夫：

　　“今天的天气非常糟糕，风雨交加，赛车打滑非常严重，在赛道上的感觉就像在漂，难于控制。不过，幸运的是，我们按计划完成了几圈。这是我第一次在雨天驾驶雷诺R24赛车，我非常满意。即便在这样的条件下，R24赛车的性能还是非常棒。

　　“在铃鹿雨战，还必须注意一些其它细节。赛道表面的沥青是旧的，这就意味着在雨天，赛道上残留的橡胶颗粒会使赛道表面更加滑，所以要尽量避开走这样的线路。同时，由于积水会留在赛道内侧，在一些弯道，线路可以走得大些。但是无论如何，赛道的抓地力不强，需要车手尽快适应这一点。”

　　阿隆索：

　　“由于这里的天气情况非常不好，今天我们没有取得太多的数据。赛道表面有很多积水，在许多 路段都会打滑。所有的车手都会遇到这个问题，而且天气预报显示，整个周末的情况都不会好转，看来本站比赛对于车队而言，将会非常艰难。”

　　“在雨中驾驶F1赛车，会感觉赛车发飘。最好的办法就是按照前面车手走过的线行进，因为在这些路线上，积水基本已经被清除掉了，因此抓地力会大一些。但是在比赛中必须注意，每一圈，走的线都要根据实际情况改变。”

　　迈凯伦两赛车雨战出色 均列米其林阵营榜首

　　今天雷克南和库塔在第二次练习赛表现很好，分列第三和第五名。

　　今天的两次练习赛都是在大雨瓢泼的条件下进行的，大雨不仅没有减缓的趋势，反而愈演愈烈，尤其是第二阶段自由练习接近尾声的时候。

　　雷克南：

　　“今天的天气变化不定，这给车手造成了很大的困难。赛道上有很多积水，使得赛车的调校工作根本无法进行，不过能够成为今天最快的米其林车手给了我很大安慰。现在我们只能静观天气会怎样变化，预测的台风会有什么影响。”

　　库塔：

　　“今天我们主要是针对雨战对赛车进行调校，只要天气不发生变化，相信我们今天的调校会奏效的。在第一次练习赛中，由于车队决定为我更换离合器，我的发车推迟了一些时间。发车前，数据显示我的离合器工作不正常，可能会出问题。我们不想在雨中冒这个险。这并没有影响我今天的任务，因为在第二次练习赛中我们已经收集到了足够多的数据。”

　　朗-丹尼斯：

　　“由于雨越下越大，对赛车造成了很大的影响，赛车都有不同程度的打滑。但是今天两部赛车的总体表现都很好，占据了米其林车手的前几名位置。”

　　威廉姆斯练习成绩不佳 拉尔夫抱怨大雨

　　在这样的恶劣的天气环境下，威廉姆斯车队两名车手今天虽然没有出现什么失误，但两名车手的成绩均不理想。

　　在第二次练习赛中拉尔夫位列第12名，蒙托亚第13。宝马运动部总管泰森认为如果大雨持续或者继续恶化，比赛应该取消，拉尔夫同意这一观点。

　　拉尔夫：

　　“我什么都不想说，今天天气糟透了，赛道上到处都是积水，我们的赛车出现了很多次打滑，打转。我寄望于正式比赛上能够取得好的成绩，但是看起来天气没有一点好转的迹象，如果继续这样的话，我认为取消比赛才是最明智的。”

　　蒙托亚：

　　“因为今天我跑的不多，赛车调校也没什么进展，所以没有什么好说的。我想大家都差不多，赛道太湿了，只有在几辆赛车跑过之后才有所好转。如果天气依然像今天这样，那么继续比赛将会非常困难。当然如果天气转好，这里的比赛一定会非常精彩。”

　　萨姆-迈克尔：

　　“今天雨很大，我们只完成了几个短途练习来调校赛车，为排位赛以及正赛的雨战做准备。我们想在明天的练习赛上想跑完更多的路程，但是现在看来天气不可能好转，我们希望可能要落空了。但是大家境况相同，也没什么。”

　　索伯喜忧参半 费斯切拉绝佳马萨霉运

　　索伯车队车手费斯切拉在第一次练习赛中是第二名。但是队友马萨就没有这么幸运，练习当中两次冲出了赛道，成绩很不理想。

　　在这条被雨水浸湿了的铃鹿赛道，费斯切拉作出的最快圈速是1分46秒102，仅次于车王舒马赫。看来普利司通的轮胎果然适合雨战，今天的最快圈速都是由普利司通轮胎创造的。

　　马萨今天实在运气不佳，但是彼得-索伯却表示对今天两位车手的表现均表满意。

　　费斯切拉：

　　“整部赛车，包括底盘、引擎以及普利司通轮胎都非常好，帮助了我赢得练习赛的第二名。赛道的情况很不好，赛道上积了很多水，并且积水一直没有消退的迹象。今天太容易出现失误了，不过万幸，我做的还不错，我们的赛车状态也不错。”

　　马萨：

　　“早上我滑出了赛道，下午又出现了一次，两次原因相同，都是赛道上的积水在作怪。下午出发的时候，雨开始变大，我准备回去，所以赛车速度很慢。但即使这样我还是在过esses弯道的时候, 赛车就地打了几个转，今天实在不幸运。”

　　彼得-索伯，车队老板：

　　“虽然大雨倾盆，但是我还是很高兴，费斯切拉的表现很棒，充分显示了他自己的才华，同时也显示了我们索伯赛车的优异性能，当然普利司通轮胎也是其中的一个功臣。马萨就没有那么开心了，因为两次由于打滑赛车旋转让他很懊恼。”

　　丰田安全起见未做成绩 特鲁利例外需雨天熟悉赛车

　　今天，离开雷诺车队的意大利车手特鲁利首次驾驶丰田赛车就遇到了大雨的洗礼。他驾驶丰田TF104B中，完成了铃鹿赛道周五的两次练习赛。特鲁利在周日将代替宗塔参加日本大奖赛。今天，在恶劣的天气条件下，他总共完成了17圈，圈速成绩为1分50秒386，最终排名第14。

　　丰田的法国老将奥利弗-潘尼斯在铃鹿将完成作为正式车手的最后一站。但是，潘尼斯从维修区启动后，在赛道上仅仅做了一些试跑，并没有留下圈速成绩，着实给他留下了一些遗憾。

　　更可惜的是第三车手布里斯科连维修区都没有驶出。因为车队决定保留他赛车上装载的米其林全雨胎，以备周末的雨战使用。

　　特鲁利：

　　“今天的首驾TF104B出场对我来说着实不易，能够在如此恶劣的天气条件下完成几圈已经相当不错。毕竟我从来没有在湿地情况下驾驶过TF104B赛车，这方面的经验是需要积累的。从另一方面看，今天的情况也并不是太复杂：在这样的天气条件下，我们的目标就是不滑出赛道，不损坏赛车。积极的看待今天的比赛，我们成功的完成了几圈，这为周末的比赛积累了一定的数据。”

　　潘尼斯：

　　“ 今天雨很大，驾驶非常艰难。在第一次练习赛时，我在维修区里观察赛道上的车手。发现他们的情况都不太好，最后我们不得不选择放弃，因为在这样的条件下，不可能获得多少有价值的调校数据。但是，亚诺(特鲁利)不同，他需要熟悉TF104B赛车，尤其是在赛车在雨天的性能。在第二次练习时，情况并没有任何好转。我们出来跑了一下，但是赛道太湿了，我感觉就像在开船，而不是一辆F1赛车！不过，无论如何，我们还是在赛道上试了一下，赛车没有任何故障。”

　　雷恩-布里斯科：

　　“由于全雨胎的限制，今天我没有参加练习赛。铃鹿的天气太糟糕了，甚至都没有办法使用中性胎跑。我非常遗憾没能在铃鹿完成一圈比赛。”

　　迈克-贾斯科耶(丰田技术总监)：

　　“乐观一些看，尽管布里斯科和潘尼斯今天都没有成绩，但毕竟特鲁利完成了几圈，取得了很多有用的数据。特鲁利没有在雨天条件下驾驶过丰田赛车，所以，他必须借此机会熟悉一下。布里斯科我们最终决定让他放弃，因为我们的米其林全雨胎数量有限。我们必须保证周日的比赛。遗憾的是，今天的天气打乱了我们的部署，现在我们只能静观其变，看看明后两天情况会不会好转了。”

　　捷豹练习分工明确 韦伯测新底盘 克莱恩管调校

　　另外，捷豹车队的三位车手在周五练习赛中竭尽全力，尽管铃鹿赛道天气条件不妙，但韦伯、克莱恩和伍德海姆(Bjorn Wirdheim)依然尽力在为赛车寻找合适的调校。其中，韦伯驾驶的是新型R5B-06款赛车，主要评估了轮胎的表现和赛车的平衡性。克莱恩主要集中在轮胎、赛车平衡上，同时兼顾熟悉赛道。

　　捷豹车队今天同时宣布，为了韦伯前途，车队决定不安排韦伯巴西站的试车任务。也就是说，韦伯可以提前同2005年的新东家宝马-威廉姆斯车队开始冬季测试。按常规，韦伯将随同捷豹车队参加测试，因为他们之间的合同要到2004年12月才正式结束，因为韦伯还有义务为车队做一系列公关、市场推广等活动。

　　韦伯

　　“今天的练习赛收获不大，糟糕的天气使我们的计划不能正常进行。雨中的铃鹿非常艰难，赛道上甚至积水成河，这使很多赛车发生了打滑。我们今天测试了新的R5B-06款底盘，但是，由于赛道积水过多，所以今天的测试数据并没有太大的意义。周日的比赛，我将仍然使用原来的赛车底盘参赛。我们为这个周末准备了很多，遭遇到这样的情况令人非常沮丧，。天气预报显示，明天的天气仍然不会转好。我们只能尽力适应天气了。”

　　克莱恩

　　“大雨影响了我们今天在铃鹿进行的自由练习。糟糕的天气使我们只能完成有限的几个计时圈，可惜的是到现在为止我还没有完全熟悉这条赛道。不过，铃鹿看起来非常有趣，它让我想到了比利时的斯帕。这里充满了挑战，现在赛道上几段积水汇聚成小河，更增加了比赛的难度。

　　伍德海姆(Bjorn Wirdheim)

　　“这个周末米其林提供给车队的全雨胎数量有限，为了帮助车队尽量保留出足够的全雨胎，我没有参加今天的自由练习。通常，我都会尽量多做一些成绩，尤其是在湿地的情况下，这对于韦伯和克莱恩的比赛会有帮助。希望周日比赛时，车队准备的全雨胎够用。”

　　马克-吉兰博士　捷豹车队主管

　　“恶劣的天气条件给我们今天的练习赛增加了难度。今天我们只完成了很少几圈。车队限制了全雨胎的使用，是因为我们必须为周日的比赛保留备用胎。所以，我们决定让伍德海姆放弃。韦伯和克莱恩各完成了11圈左右。

　　目前看来，台风Ma-on明天可能会登陆。现在我们都在观望，排位赛究竟会怎么安排。说实话我们并不希望出现这样的天气，但是没法控制。我们只能尽量多跑几圈，尽量地适应赛道情况。

　　乔丹雨战成绩喜人 格洛克希望比赛雨中进行

　　乔丹车队今天出动了三名车手参加练习赛。格洛克表现不错，位于第六名，在队友海德菲尔德前面，今天的乔丹车队一点也抱怨大雨，反而为这样的天气高兴。

　　格洛克：

　　“在今天这样的天气条件下取得如此的成绩已经让我满意。就我个人方面来说，比赛开始阶段有些困难，毕竟我对这条赛道一无所知，并且在雨中了解赛道更是困难。好在一两圈之后感觉好多了；我在大雨中找到了自己的节奏，赛车状况也不错”

　　最后阶段虽然雨越下越大，我们不得不终止了练习，我却很高兴。赛车似乎很适应这种天气，我倒是很希望比赛中依然下雨。”

　　海德菲尔德：

　　“我们很满意今天的练习赛成绩。在这样的天气条件下比赛对每个车手都是非常艰苦的。我们完成的圈数不多，而且提前收场了。赛道实在太湿了，我们现在无法预测天气的变化。”

　　罗伯特-党布斯

　　“这是我第一次在如此的雨天驾驶F1赛车，感觉还不错，另外，我今天还熟悉了铃鹿赛道。如果要我比较在雨中驾驶F1与驾驶F3000的区别，差别简直太大了。

　　米纳尔迪三部赛车练习 旨在获得更多数据

　　为了进一步熟悉铃鹿赛道，掌握更多的数据，米纳尔迪今天派出了3名车手参加自由练习，最终，莱恩德斯、布鲁尼和鲍姆加特纳分获第18、19、21名。

　　莱恩德斯：

　　“这是我第一次在雨天驾驶F1赛车，同时也是我第一次在铃木赛道上奔驰，我很满意自己在今天的表现。赛车湿地上难以控制，但是我很喜欢在雨中驾驶。我需要积累在雨天驾驶F1赛车的经验，今天就是一个很好的开始。”

　　布鲁尼：

　　“今天天公不作美，我仅仅跑了一小段的路程。但正如我的圈速所表现出来的，我的赛车在湿地上表现出了优异的平衡性能。

　　鲍姆加特纳：

　　“今天天气不好，对那些抱着熟悉赛道目的的车手来说非常不利。总体来说，我们赛车的平衡性还不错。

　　(国成)