巴顿感叹法拉利难于超越 特鲁利不谈雷诺只想将来

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　　新浪体育讯　北京时间10月7日，一级方程式日本站赛前的周四新闻发布会照常举行，接收采访的几位车手分别是佐藤琢磨、韦伯、巴顿和特鲁利，让我们来看看精彩的问答实录。

　　首先出场的两位车手是佐藤和韦伯，接下来出场的是巴顿和特鲁利。

　　问：简森，先谈谈你怎么看待英国大奖赛可能被取消的事情吧？

　　巴顿：从车手的角度，我自然感到很失望，家乡的大奖赛总是很特殊的，在我还很年轻的时候我观看的第一场大奖赛就是在银石，我想无论对我本人还是对英国的所有车迷而言，取消银石站的比赛都是灾难性的感觉。

　　我知道这里面有很多原因，但我本人非常希望银石能留下来。

　　问：两个月前你宣布将转投威廉姆斯，现在你的想法有何改变吗?

　　巴顿：我不会就此事件作任何评论，因为这里并不是谈论此事的最佳场合，到了10月16日，大家就会知道明年我会去哪里或者说知道CRB(合同认证委员会)的决定，那时我可以多说一些，但现在无论从我本人还是车队的角度出发，我都不应该说什么。

　　问：我理解你所说的话，实际上我不是想问你明年去哪，我们知道你想去威廉姆斯，但你注意到英美和威廉姆斯最近的表现了吗？

　　巴顿：我没有比较过他们，但我知道过去几站比赛我们做的很棒，也取得了很好的成绩，但这改变不了什么。

　　问：日本站算得上你们车队的主场，不过因为有佐藤这样的队友，在这里你可能不会比他更吸引媒体的关注，你怎么看呢？

　　巴顿：对我来说这个周末依然很忙，当然对佐藤来说更是如此了。我今天注意观察了一下他，实在是太繁忙了，不过这也给了我们一次机会看看他在压力下如何表现，我相信他能做得不错，但压力肯定会很大。

　　问：现在人们都在谈论周末下雨的可能性，你们两位能否谈谈如何看待雨中作赛？

　　巴顿：在任何赛道比赛，如果赛道湿滑的话车手都要非常小心，因为你甚至看不清20米以外距离的东西，特别是在赛车扎堆的时候更是如此。从我个人的角度，我不怕在雨中比赛，只要自己没有陷在车堆里就好。蒙扎站我们表现得很好，虽然那里没下雨，但赛道有些潮湿，我们的赛车没有出现任何问题，所以我相信如果比赛出现下雨的情况，我们还会有不错的发挥，当然我并不期望下雨。

　　问：雅诺，你怎么看呢？

　　特鲁利：就像简森说得那样，下雨不是什么好事，特别是在铃鹿这样的老式赛道，雨中作赛肯定不如在干赛道上比赛过瘾。

　　问：你只为丰田做过两次试车，你觉得对赛车有多大程度的了解呢？

　　特鲁利：比零好不了多少，想想看，当你转到一个新车队，做了三天试车后就要参加比赛，这肯定不容易，而且本站比赛还是在难度较大的日本铃鹿赛道，比赛时还可能下雨。不过我个人很有信心，我也喜欢车队的良好气氛，现在我们需要做的就是增加经验。

　　问：日本是你们丰田的主场，这可能会给你添加一些额外压力。

　　特鲁利：我觉得这和在哪里比赛没关系，车手总是有压力，这是我们工作的一部分。日本是车队的主场，大家也都想有个好的表现，但我们也知道目前车队极限所在，我们会尽最大努力。

　　问：你们两位都有过被雷诺扫地出门的经验，雅诺，你觉得还能有更好地解决问题的方法吗？

　　特鲁利：我不赞同你的说法，我们两人都不是被扫地出门的，我只是离开了车队。

　　问：我可能用错字眼了，不过还是那个问题，你觉得事情有更圆满的解决方式吗？

　　特鲁利：我不想就这个问题再做任何评论，因为大家已经说了太多，我现在只是想着自己在丰田车队以后的事情。

　　问：我猜你肯定在电视上观看了中国大奖赛，你觉得维伦纽夫做得更好吗？

　　特鲁利：雅克的表现很正常，他已经远离赛场很久了，复出后的首站比赛肯定很难取得好成绩的，我想雅克已经做得不错了，当然你也可以说他应该做的更好或什么其他的，不过我相信随着他更好的熟悉赛车，雅克肯定能不断提升自己的表现。

　　问：明年你将有一个新队友，大家都知道你总是能和队友保持很好的关系，你觉得和拉尔夫也会如此吗？

　　特鲁利:

　　我和拉尔夫现在的关系就很好，前一阵我和他曾在旅馆相遇，我们停下来谈了一会，我和他讲述了一下自己对车队的感受，我认为我们两人将会相处良好，我看不出有任何问题，据我所知，简森和拉尔夫以前也合作的很愉快，这都要看你怎么处理和队友的关系，我本人是个易于接近的人，对所有人都坦诚相待，但我知道并不是所有人都喜欢我。

　　问：雅诺，你觉得从一支队伍转到另一支队伍技术上有何难度？

　　特鲁利：很多事情都有了变化，不同的赛车，不同的车队，什么都是新的。不过，作为F1车手，你应该能够做到驾驶任何赛车都没问题，只是看你多长时间能够发掘出赛车所有的潜能而已。我刚加盟车队不久，车队所有人对我都很好，他们热情欢迎了我的到来，我很清楚这个周末的比赛不会轻松，也许我进入角色太快了。但我喜欢这种冒险，我也充满了战斗的激情，我期待着能在周末有个好的表现，虽然我知道这很难。

　　问：简森，你曾有很多机会击败法拉利，但没能战胜他们，你觉得哪个环节有问题呢？法拉利强大的秘密在哪里呢？

　　巴顿：我真得不知道这个问题的答案，他们看起来没有任何漏洞，可以说在方方面面都比其他车队领先一步，他们是一支极为完整的车队，经验丰富，这是很多年积累出来的。

　　问：当你追赶他们的时候，能觉察出他们哪方面更强吗？

　　巴顿：就像我说的那样，他们各方面都很强，过去的两、三站比赛我不认为我们有机会击败他们，因为他们确实比我们快，赛车也更好。我只能说现在我们和他们的差距缩小了点，不过还有很长的路要走。单看一圈看不出什么，有时我们还快一些，但一到长距离运行的时候我们每圈就比他们慢了半秒，本赛季大部分比赛时都是这样。

　　问：雅诺，找好新赛车感觉不容易，你发现新车有什么不同吗？

　　特鲁利：是的，驾驶F1赛车可不像开公路赛车那样简单，当赛车达到300公里/小时速度的时候，你必须对赛车要有很好的感觉，车手在那种状况下必须绝对自信，也要清楚什么时候按下什么按钮，在弯道应该怎么做更是要心中有数，比赛中你没有太多时间考虑。我已经随车队在赫雷斯做了三天试车，一切都进展得很顺利，最后一天测试，我完成了111圈之多，和自己首次在银石为车队试车时比，我认为自己更了解赛车了，当然这还不够。

　　问：简森， 维伦纽夫现在回来了，你和他有过交谈吗？

　　巴顿：他看上去很高兴，现在他又回来参赛了，看上去他已经重新找到了比赛的感觉，我认为上站比赛他的发挥很稳定，他能回来很好，F1需要他这样的车手，只要能再多熟悉一下赛车，我想他会有不错的表现，当然对雷诺和他来说，可能会有些迟了。

　　问：上一站比赛你和巴里切罗的差距只有一秒，来到日本，你觉得自己能有所突破吗？

　　巴顿：铃鹿赛道和银石赛道大有相似之处，而法拉利和迈凯轮在那里都很强大，所以我很难预测周日会发生什么。我想届时会有好几部赛车处于前列，至于我们的赛车能否有什么优势，这很难说。这些只能等等看看了，我确信迈凯轮和法拉利会展示很强竞争力，我们当然也想赢，不过车队当前的首要目标是压倒雷诺，这是最重要的，也是很难的。

　　(如意)