记者张力报道 在上海，巴里切罗继意大利站后赢得两连冠，提前两站拿到车手年度亚军，法拉利车队也提前实现了赛季所有重要目标。不过，舒马赫的糟糕表现却抢了巴里切罗的风头。上周日出版的《世界报》刊登了对法拉利车队总经理托德的专访，让这位最了解车王的人展望后者在今年剩下的两站比赛以及未来的前景。
《世界报》：托德先生，作为车队总经理，您如何评价舒马赫目前的状况？
托德：在比利时和蒙扎，舒马赫都是在表现非常出色的情况下获得了第二名，但只有在比利时舒马赫才是真正被击败，因为对手表现要比法拉利更出色。在中国，舒马赫在第一次排位赛跑出了最快成绩，但是在接下来的正式排位赛和正式比赛中表现不够好。
＞＞您如何解释舒马赫在上海所犯的错误？＜＜迈克尔尽管是一位伟大的车手，不过同样也是一个常人，也会犯错误。而且在练习赛犯了错误之后，一切都对他很不利，这都是连锁反应。
＞＞不过好在另一位法拉利车手巴里切罗获得了冠军，这样的成绩具有怎样的意义呢？＜＜中国现在的经济发展速度非常快，我们用冠军给人们留下了一张很好的名片，这是非常重要的。
＞＞舒马赫和法拉利车队的合同到2006年年底就要到期，您觉得他会继续留在车队吗？＜＜我也在密切关注着事态的进展，现在双方都还没有作出最终决定。我只知道，舒马赫对于赛车运动仍然动力十足。只要两周不坐在赛车里，他就会感到很难受，这也说明他是非常喜爱自己目前工作的。不过，谁知道两年后会发生什么？
＞＞莱库宁是否是一个接替舒马赫的可能人选，最近您对他的评价很高，而且据说您也准备将他或者是其他的一流车手挖到法拉利来。＜＜我的任务就是观察这些车手并且和他们打交道，我手头并没有什么收购名单。
＞＞那是否可以说莱库宁是您感兴趣的车手呢？＜＜我们长期观察的车手很多，如果只是从其中找出一名车手来评论显然是错误的。事实上，我们至少要和舒马赫和巴里切罗合作到2006年年底。
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