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上周六上午11点,上赛道维修区北面的领奖台上,李英健高高举起了自己本赛季第10座亚洲宝马方程式冠军奖杯,他的胜利让上赛场首次奏响国歌.然而此时,李英健的右手虎口痛得火辣辣的.拿到这座奖杯,他已经平了前队友董何斌在去年14个分站赛中10度称王的纪录.但他付出的代价似乎比董何斌更大.
这是整个上赛场周末的第一场正式比赛.尽管首发位置在手,李英健的发车并不理想
.他与前队友林帛亨之间的缠斗俨然成为一景.行至第三圈,两人在争抢线路中发生严重碰撞.李英健的赛车震飞起来."我在林的右边死死守住自己的线路.突然间,车被顶了起来,左边倾覆得厉害.什么都看不见,除了天.等它落回地面,我这才意识到情况之严重.方向盘都握不住了,左手生疼,手套湿了.但林在身后紧紧追着我,别无他法,我只有一门心思往前赶.直到看到格子旗在前方舞动,这才终于松了口气."然而,这个缝上五针才算治愈的伤口着实给他添了麻烦.第二天的第二场宝马方程式的比赛中,他尽管忍痛参赛,却最终受到这个伤患的影响,在赛程一半时打滑出局,无奈退赛.
无论如何,这个周末对李英健来说,依旧值得回忆.除了不能如愿为他举行颁奖仪式,将他已经获得的年度总冠军奖杯提前授予他以外,李英健在上海F1期间收获了不止一条"利好"消息.F1掌门人博尼.埃克莱斯通出手相助,不仅送给他两张进入围场区的出入证,还将关于李英健的推荐信转发给各大车队老板.F1比赛当天,李英健是在威廉姆斯车队的维修间里看比赛的.此外,宝马赛车部的身体训练师已与他预约了时间,进行针对F1的身体机能测试.像董何斌那样得到试开F1赛车的机会,并非可望而不可即,更何况,还有企业开了口.红牛公司中国区的高层管理人员之一程朝晖透露说,他们有意向成为李英健的长年赞助商,帮助进军F1,成为第一个开上F1的中国人.
圆F1梦,对李英健来说,唯一的劣势在于,他已经28岁了.但李英健的回答是,一个人总会有一辈子想要实现的梦想,他不会放弃.他还强调："在赛车圈内14年的经验,是财富,绝非累赘."当然,李英健也承认,想要开上强度更大的F1,他还需要经过进一步艰苦的体能训练,作更充分的准备.
饭要一口口吃,路要一步步走.李英健的心中,对明年的安排已经有了明晰的规划.最理想的状态,就是参加GP2比赛(该赛事明年正式问世,其技术规格与F3000相当)进一步积累经验.同时,能够有一个F1车队在身后,以某种战略伙伴的身份正式支持他.今年剩余的赛季中,11月份,他会去参加世界著名的澳门F3大奖赛.当年的塞纳,舒马赫等众多著名F1车手,就是因其在这项比赛中的精彩表现脱颖而出,一脚跨进F1大门的.
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