在法拉利和舒马赫提前拿下了这个赛季的车队和车手总冠军后，本赛季剩下的最大悬念就是雷诺和ＢＡＲ车队之间的老二之争了。在今年的前半个赛季，雷诺在和ＢＡＲ的较量中完全占据了上风，但和ＢＡＲ领队理查德兹相比，雷诺车队老板布利亚托雷在协调车队内部关系上似乎还有所欠缺。特鲁利的离开不仅使雷诺车队愈加不稳定，更使车队的形象一落千丈。
而ＢＡＲ虽然也受到了巴顿预备转会威廉姆斯的影响，但理查德兹在稳定军心上显然很有一套，车队的战绩在“巴顿事件”后并未有什么波动，在意大利车队在积分榜上已经赶超了雷诺，而巴顿和佐藤在中国站的出色表现使ＢＡＲ车队现以105分积分将他们比雷诺的领先优势拉大到了9分。
理查德兹决不准备再让ＢＡＲ退回到第三：“我们承受不起放松的代价，我们必须努力工作来确保这种优势，直到我们最终达成目标。我相信ＢＡＲ拥有最好的两名车手，所以我们可以做到，我们已经为之奋斗了很久。”
在这一点上，巴顿和老板是站在同一阵线上的，上海的出色表现使巴顿坚信ＢＡＲ在最后的两站——日本和巴西同样会表现得很抢眼，同时这位英国小伙子也希望能在离开车队前留下最好的礼物——帮助车队夺取年度车队积分第二名。
“我们的赛车在大多数赛道上都跑得很好，我相信最后的两站也是如此。我们必须集中精力，适度地放松，不能太兴奋了。”巴顿说。
当然，另一方面，布利亚托雷绝对会不惜一切代价来绊住ＢＡＲ前进的脚步。“我们曾经说过和ＢＡＲ的战斗会持续到赛季结束，现在情况和我们想的一样。”布利亚托雷对于外界不看好雷诺的说法并不介意。为了争夺第二名，他甚至毫不留情地在中国站前赶走了最近状态不好的特鲁利，而大胆启用了昔日ＢＡＲ的弃将维伦纽夫。
但维伦纽夫在上海却只跑了第十一名，显然这位昔日的世界冠军在休息了将近一年后，还没来得及进入比赛的状态。但为了明年的饭碗，维伦纽夫不得不在最后两站比赛中竭尽全力，而现在他信誓旦旦地向布利亚托雷表示：“我已经准备好了日本站的比赛，通过中国站，我对赛车已经更熟悉了。我在铃鹿的感觉一向不错，我很熟悉那条赛道，在日本，我不会遇到任何问题，不管是在排位赛还是正式比赛中。”作者：周捷
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