早报体育专讯 F1上周末第一次登陆中国，并于26日产生了F1上海站处女赛的第一位冠军。比赛热闹非凡，各方均表满意。但也有国际赛车传媒界人士认为，上海为举办这一站比赛付出了太过高昂的代价。
根据颇有影响的英国《F1商业》杂志最新刊登的数据，上海方面购买举办权费用每年高达3000万美元，创造了F1历史上购买举办权的最高价位。但今年第一次举办F1的巴林只
付出了1800万美元购买举办权，日本铃鹿站的举办权费用只有950万美元，马来西亚雪邦站的费用为1500万美元，都比上海低。
《F1商业》的资深记者马克·卡特勒认为，上海本可以充分利用中国人口众多、市场潜力巨大这一背景作为谈判的筹码，将举办权费用降低。但是据他了解，中方只是简单询问了购买举办权的费用，在对方开价后，中方并未讨价还价就接受了，从而创造了F1历史上购买举办权的最高价位。
据了解，除了每年交纳高昂的举办费外(直到2010年)，上海还以每年约2000万美元的价格购买赛事转播权。而组委会从赛事本身获得收入的主要渠道是门票，合计3000多万美元的门票收入并不能完全抵亏。
除了上述支出外，根据《F1商业》的数字，上海赛道的总投资高达3亿美元，是目前F1各站赛事中最昂贵的赛道。(孙广)
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