在一个期待以久的时刻真正降临时，人往往会显得愈发平静。周日傍晚，当赛场上为法拉利庆祝的车迷渐渐散去的时候，郁知非却静静地倚在paddock的一角，享受着喧闹后片刻的宁静。
接手F1的这两年多来，郁知非曾多次表示，他一直憧憬着中国站成功闭幕的那一刻，他也希望能像获胜后的巴里切罗那样放肆地喷洒香槟、尽情拥抱身边的每一个人。如今当
这一时刻真正呈现在眼前时，他的语调里却少了几许激动：“累归累，但真的开心。也许真的是太高兴了，反而激动不起来。看到蒙特泽莫罗和巴里切罗在领奖台上拥抱、洒香槟的场面，我真是特别感动。现在回过头想想，那么多个日日夜夜的努力都是值得的。在我接触的所有车手、车队人员都说这里是世界一流的赛场，每当听到这些，我和身边的人就感觉特别欣慰。当然，我们的硬件条件尤其让老外折服，这次的组织工作可以说非常成功。国外的比赛我去过好多次，他们由于是私人公司负责运营的，许多细节都很难想到，而我们则几乎把所有问题都照顾到了。这是许多老外临走时一致同意的。”
郁知非身背两大头衔——中国汽车联合会副主席、上海国际赛车场副总经理。其实，老郁还是中方电视转播的负责人。周日晚上，当十支车队陆续离开赛场的时候，他还在与几家电视台的技术人员商讨设备转移的事宜。“说这次比赛成功，组织工作固然是一方面，另一方面就是电视转播。这次，欧洲包括德国、意大利就有十多家电视台派了专门的技术人员来负责转播中国站，而全部境外电视采访记者的人数超过了300人。那些负责电视转播的老外一致认为，从这几天的比赛画面效果来看，包括传输、制作等等，我们这里的条件绝对属于一流。”在上赛场购买了今年中国地区F1的独家转播权之后，郁知非就已经开始和这个他原本不了解的行业打交道，毫不夸张地说，如今的他已经成了一个不折不扣的专家。
“培养中国自己的车手、拥有一支属于中国人的F1车队、打造自己的F1品牌”是郁知非为自己定下的三大目标，他坦言，经过中国站的成功举办，更坚信了他实现这些目标的决心。“F1过去一直被认为是欧美人的运动，如今当我去FIA或是那些车队拜访时，他们总会半开玩笑地说，‘瞧，中国人来了。’我知道，就F1、就汽车运动而言，中国确实还只是属于起步阶段，不过随着我们经验的不断积累、汽车工业的不断发展、中国企业实力的不断增强，F1这个大舞台一定会出现更多中国人的影子。”
F1中国站刚刚结束，今天郁知非又将马不停蹄地飞去北京，准备下一站的全国场地车锦标赛。“把中国人自己的汽车比赛做好，我们才有希望。”最后这句话，郁知非说得特别肯定。作者：本报记者余梁
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