新浪体育讯 北京时间9月29日，世界一级方程式锦标赛中国大奖赛决赛在全新的上海F1赛道拉开战幕。在昨天进行的排位赛中，法拉利车手巴里切罗以1:34.012的最佳单圈成绩夺得杆位，而他的队友迈克尔-舒马赫则因为在首个弯道失控滑出而没有排位成绩，后来又因为更换引擎选择在维修站起跑。名列发车排名第二和第三位的分别是迈凯轮车手雷克南和英美车手巴顿。
比赛即刻开始，法拉利车手巴里切罗当仁不让地捍卫着自己的首发，但紧随其后的芬兰冰人却像“幽灵”般吸附在巴里切罗的“尾巴上”。第十四圈，巴里切罗按照车队策略率先进站，但让他没有想到的是雷克南竟然在维修站通道上也跟在了后面。片刻就位，两人在维修站内上演了进站较量，但巴里切罗由于率先入位仍略胜一筹比冰人提前回到赛道。
随着冰人的出站，新一轮的赛场较量又拉开了，两人之间竞争的激烈程度让人透不过气来，此时压力最大的当然是前者，如果稍有疏忽，那位置铁定不保。这似乎是一场持久站。比赛一圈圈跟进，第26圈，雷克南先发制人，率先第二次进占，但巴里切罗仍然坚持在赛道上。1分32秒455，巴里切罗在第28圈创造一个最快单圈成绩，随后的第二圈，巴西人乘机进站，此刻法拉利和迈凯轮两队工作人员的心都悬在弦上，谁都不知出站后会有怎样的位置变换。
惊险，准确，巴里切罗出站后仍以微弱的优势压在了雷克南之前，目前，二人的肉搏战仍在进行当中。
(行云)
