新浪体育讯 F1中国站第一次排位赛结束。舒马赫在一小时的排位赛中领先群雄，他的成绩是1分33秒185。迈凯轮车手雷克南取得第二。费斯切拉取得第三。巴里切罗，马萨，小舒马赫，蒙托亚，佐藤分列四到八位。
在经过漫长的等待以后，中国大奖赛如期在上海开幕。上海赛道长5.451千米，在全年的赛程中这属于一条比较长的赛道。前几日下雨的上海在周末都是好天气。今天赛道天气
晴朗，赛道上温度29度，赛道表面温度达到了40度。
通过排位赛可以看出每一位车手了解赛道的能力和驾驶赛车的技术。上海赛道是一条技术难度很大的赛道，车手们都没有在赛道上进行过测试，对实体赛道的真正了解也就是通过两天的练习赛。从技术上看，上海赛道对轮胎以及引擎的要求非常高。
法拉利两位车手用事实来证明，他们不仅有最好的赛车同时还有最棒的车手。巴里切罗第一个参加排位赛。他的成绩是1分33秒787。第一个出发并没有给巴里切罗带来好处。由于赛道比较空旷，赛道上的风比较大，在练习赛以后风将一些灰尘带赛道上。从巴里切罗的整圈表现来看，法拉利赛车相当稳定。舒马赫出发引来了看台上全场的喝彩。早期有报道说舒马赫有超强的适应赛道能力。在第一次排位赛中，他让全场的车迷领略到了他的能力。在上海赛道这条复杂的赛道上，他以完美的一圈超越了队友。
迈凯轮两位车手表现不错。库塔的成绩没有雷克南好。今年雷克南的成绩非常不稳定，不仅是因为车队在年初遇到的麻烦，而且他的运气也不怎么好。雷克南第一次排位赛成绩非常不错，1分33秒499的成绩让车队比较满意。库塔赛车的平衡还有一些问题，成绩受到了一些影响。
索伯车队在夏季以后一直处于上升期。在新风洞投入到使用以后，车队对赛车的空气动力学部件进行了重新优化。费斯切拉和马萨的成绩再一次证明，拥有法拉利053引擎的索伯并不比其他大车队差。两位车手的最高速度都和舒马赫相差无几。费斯的成绩排在巴里切罗前，而马萨的成绩仅亿微弱劣势排在巴里切罗后。
换上新装的BAR车队成绩很一般。佐藤在过T3弯的时候，由于赛车吃路肩太多，赛车弹了起来。巴顿的赛车没有调整到最佳的状态。赛车在高速通过弯道时发生了一些抖动。车队对这样的成绩并不满足，技术人员在车手回到维修站后立即对他们的赛车进行重新调整。
威廉姆斯车队两位车手成绩恢复了正常。小舒马赫在离开赛道3个月以后第一次回到了驾驶室中。在今天的练习赛中他取得了一次最快。在第一次排位赛中，小舒马赫的速度相当快！他的成绩是1分33秒849，对于离开车队很久的他来说这个成绩并不算差。蒙托亚的成绩没有跑进1分34秒内，成绩落在10名开外。
雷诺车队第一次排位赛也没有跑好。阿隆索的成绩排在10名开外。雷诺的引擎在上海这条高速赛道上还是有一些吃亏。第一次驾驶雷诺赛车的维伦纽夫显得相当有自信。可能是太久没有驾驶F1赛车，他的成绩并不理想。在几个关键的弯道，他都出现了小失误。他的成绩仅仅排在第13。
20分钟以后将进行第二次排位赛。(舒米)
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