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F1首次排位舒马赫展现完美技术 雷克南紧随车王


http://sports.sina.com.cn 2004年09月25日13:51 新浪体育

  新浪体育讯 F1中国站第一次排位赛结束。舒马赫在一小时的排位赛中领先群雄,他的成绩是1分33秒185。迈凯轮车手雷克南取得第二。费斯切拉取得第三。巴里切罗,马萨,小舒马赫,蒙托亚,佐藤分列四到八位。

  在经过漫长的等待以后,中国大奖赛如期在上海开幕。上海赛道长5.451千米,在全年的赛程中这属于一条比较长的赛道。前几日下雨的上海在周末都是好天气。今天赛道天气
晴朗,赛道上温度29度,赛道表面温度达到了40度。

  通过排位赛可以看出每一位车手了解赛道的能力和驾驶赛车的技术。上海赛道是一条技术难度很大的赛道,车手们都没有在赛道上进行过测试,对实体赛道的真正了解也就是通过两天的练习赛。从技术上看,上海赛道对轮胎以及引擎的要求非常高。

  法拉利两位车手用事实来证明,他们不仅有最好的赛车同时还有最棒的车手。巴里切罗第一个参加排位赛。他的成绩是1分33秒787。第一个出发并没有给巴里切罗带来好处。由于赛道比较空旷,赛道上的风比较大,在练习赛以后风将一些灰尘带赛道上。从巴里切罗的整圈表现来看,法拉利赛车相当稳定。舒马赫出发引来了看台上全场的喝彩。早期有报道说舒马赫有超强的适应赛道能力。在第一次排位赛中,他让全场的车迷领略到了他的能力。在上海赛道这条复杂的赛道上,他以完美的一圈超越了队友。

  迈凯轮两位车手表现不错。库塔的成绩没有雷克南好。今年雷克南的成绩非常不稳定,不仅是因为车队在年初遇到的麻烦,而且他的运气也不怎么好。雷克南第一次排位赛成绩非常不错,1分33秒499的成绩让车队比较满意。库塔赛车的平衡还有一些问题,成绩受到了一些影响。

  索伯车队在夏季以后一直处于上升期。在新风洞投入到使用以后,车队对赛车的空气动力学部件进行了重新优化。费斯切拉和马萨的成绩再一次证明,拥有法拉利053引擎的索伯并不比其他大车队差。两位车手的最高速度都和舒马赫相差无几。费斯的成绩排在巴里切罗前,而马萨的成绩仅亿微弱劣势排在巴里切罗后。

  换上新装的BAR车队成绩很一般。佐藤在过T3弯的时候,由于赛车吃路肩太多,赛车弹了起来。巴顿的赛车没有调整到最佳的状态。赛车在高速通过弯道时发生了一些抖动。车队对这样的成绩并不满足,技术人员在车手回到维修站后立即对他们的赛车进行重新调整。

  威廉姆斯车队两位车手成绩恢复了正常。小舒马赫在离开赛道3个月以后第一次回到了驾驶室中。在今天的练习赛中他取得了一次最快。在第一次排位赛中,小舒马赫的速度相当快!他的成绩是1分33秒849,对于离开车队很久的他来说这个成绩并不算差。蒙托亚的成绩没有跑进1分34秒内,成绩落在10名开外。

  雷诺车队第一次排位赛也没有跑好。阿隆索的成绩排在10名开外。雷诺的引擎在上海这条高速赛道上还是有一些吃亏。第一次驾驶雷诺赛车的维伦纽夫显得相当有自信。可能是太久没有驾驶F1赛车,他的成绩并不理想。在几个关键的弯道,他都出现了小失误。他的成绩仅仅排在第13。

  20分钟以后将进行第二次排位赛。(舒米)



 

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