新浪体育讯 米纳尔迪和乔丹车队老板促请大车队倾听小车队声音，否则到年底他们很可能会看到又一支车队退出F1。
F1已经失去一支车队：捷豹车队。福特宣布在本赛季结束后将出售捷豹车队。这条消息虽然有些突然，但是并没有令业内人士太过惊奇，因为许多人都知道F1现在的运营成本太高，有车队宣布退出只是迟早的事情。2001年普罗斯特，2002年飞箭都相继退出了F1。至
于车队卖来卖去更是常见。捷豹车队就是福特1999年买下来的，可是还没有把玩到五年就承受不住了。
米纳尔迪老板斯图达特希望捷豹车队的退出能引起大车队的注意，开始倾听那些在后边徘徊的小车队的心声。“福特的退出对他们来说是糟糕的一天，对F1来说也是糟糕的一天。” 斯图达特对媒体说：“如果世界大型的汽车制造商都不得不退出，这件事就很严肃了。不过我本人就没有过多震惊，因为我知道那一天终归会到来的。在中国大奖赛期间，车队的老总将召开一个紧急的会议。这次大车队真应该听听小车队怎么说，来解决这个问题了。”
与斯图达特处于同一水平线上的乔丹车队老板埃迪-乔丹同意斯图达特的话。他批评那些拥有庞大预算的大车队正在谋杀小车队，把他们一个个从F1中逼走。
“除非对私人车队有激进的评论，我很难看出他们在长期有什么作为。”埃迪-乔丹说：“制造商营造出这样一个环境，私人车队变得越来越没有竞争力。这些人进进出出，却让私人车队来摇旗。他们正在谋杀我们。成本太昂贵了。你怎能向赞助商编织赢冠军的美梦，当你知道你自己不过是在说谎的时候？”
福特在宣布捷豹车队退出的同时也宣布自己下属的引擎制造商Cosworth也将出售。Cosworth的引擎提供给米纳尔迪车队和乔丹车队，不过两支车队都相继表示应该不会受到牵连。
(路易)
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