F1中国站观战指南：赛车场看台19个区域完全解读

　　还有六天就要开赛了的F1中国大奖赛，举办地的上海F1赛车场看台区域位置可容纳20万人，其中主看台座位可容纳3万人，两个相对而建的副看台座位各可容纳1万人左右，而其他的临时看台座位可容纳15万人，2004中国站的门票被F1组委会限售15万张。

　　作为上海国际赛车场主体工程建筑的主看台长400米，宽40.6米，面积是55684平方米，结构为4层钢筋砼框架，有各种规格的看台板2500余块搭建而成。看台呈阶梯形由南向北 递高，顶标高40.42米，看台区域离地高度是从2.74米至27米，屋顶为悬挑钢结构，悬挑幅度达40米。整个主看台共有外楼梯有16个，室内楼梯有18个，主看台的底层支撑着250根的柱子，柱间距离在8米左右，柱子东西向为50根一排列、南北向为5根一排列，主看台的柱子由方柱和圆柱之分，大多数的方柱长度约120厘米，圆柱的直径约100厘米等。主看台由东向西共有17个看台区域，每一看台区域又分a、b、c、d四小区，每小区均安置有十排的塑料座位。a、b两小区是在主看台的第二层，c、d两小区是在主看台的第四层，主看台的第三层是VIP包厢。主看台位置区域还分钻石区、白金区、黄金区、白银区四等级六个分类区。

　　主看台钻石区

　　钻石区位于主看台的中部白金一区的上方，东面紧挨着黄金二区，西面连接着白金二区。其高度位置是从15.6米至27米，居高临下的看台位置正对着维修站，纵观视野不仅可以看到整个赛场的赛车紧张比赛的情况，而且还能直面赛车在起跑排位区域发车时起跑抢先的激烈场景、第一弯过弯时精彩超车或碰撞场景、赛车冲线时黑白格子旗挥舞场景以及冠军和比赛前三名得主在颁奖台喷洒香槟喜庆的盛况。另外，在钻石区看台位置上还可以欣赏到发车起跑前赛车在排位赛道上的准备情况，以及赛事期间赛车进入维修站和维修站紧张忙碌的工作场景等。

　　主看台白金一区

　　主看台白金一区的位置在主看台中部钻石区的下方，东面紧挨着白银区，西面连接着黄金一区。高度位置是从2.74米至12.1米。白金一区与赛道的垂直距离在10米之内，在这个区域的观众不仅可以近距离的观看赛车发车排位时的场景即当传达F1赛事比赛开始的五组红灯熄灭灯语一瞬的出现，赛车便即刻冲出起跑线一直将速度提到6档305公里/小时，然后赛车的是起跑直线段底端处减速过T1弯精彩超车或碰撞场景以及颁奖台、维修站入口。白金一区的位置还是正对着维修站，可以看到维修站紧张忙碌的工作场景。

　　主看台白金二区

　　该区域的位置在主看台的西部，东面紧挨着钻石区，下方是黄金一区。其高度位置15.6米至27米，居高临下的视线可以纵观整个赛场。白金二区同样对着维修站，可以欣赏到赛事期间维修站紧张忙碌的工作情况，看到部分赛车起跑前赛车在排位赛道上的准备情况、发车排位场景、颁奖台场景、以及赛车在第一弯精彩超车或碰撞场景之后的过连续弯角以及赛车从维修站出来的场景。更重要的是能清楚地近距离地观赏到赛车在到达赛道属上坡路段T1弯前，脚踩油门刹车退到5档234公里/小时的速度向右过弯或赛车在T1弯处超车以及赛车接着过前后有着近7米的垂直落差的连续复合的T2右弯- T3左弯-T4左弯道的场景。

　　主看台黄金一区

　　主看台西部的黄金一区，上方是白金二区，东接白金一区。高度位置是从2.74米至12.1米，与赛道的垂直距离非常近不超过10米，可以近距离观赏到发车前赛车在排位赛道上的准备场景、发车场景、赛事期间维修站紧张忙碌的工作场景，比赛结束赛车冲线接受格子旗场景，颁奖场景等。同样该看台区域也能清楚地观赏到赛车在赛道过T1弯前，接着过前后有着12米的垂直落差的连续的右(T2)-左(T3)-左(T4)弯道的场景。

　　主看台黄金二区

　　黄金二区的位置是在主看台的东部，下方是白银区，西临钻石区。居高临下的高度位置是从27米至15.6米，在这里观众可以纵观整个赛场，欣赏到发车起跑前赛车在排位赛到上的准备场景、发车场景、比赛结束赛车冲线接受格子旗场景、颁奖场景等。另外，因正对整个维修站的原故，观众还可以看到赛车从入口处驶进维修站以及赛事期间维修站紧张忙碌的工作场景。

　　主看台白银区

　　该看台位置是在主看台的东部，上方是黄金二区，西临白金一区。高度位置是从2.74米至12.1米，与赛道的垂直非常近不超过10米，可以近距离观赏到发车前赛车在排位赛道上的准备情况，发车场景，比赛结束赛车冲线接受格子旗场景，以及部分发车前赛车在排位赛道上的准备情况，颁奖场景等。

　　上海国际赛车场的整个副看台的建筑面积约23324平方米，各有12个三层结构的外楼梯，单体的副看台的底层有37排的柱子，分a、b两层的看台层位共有21级的台阶，20排的塑料座位。副看台膜结构的顶蓬是相得益彰的26朵亭亭而立的"荷花"伞。副看台位置区域共分H区、K区一等级二个分类区。

　　副看台H区

　　副看台的H区位置正好对着"上"字形赛道最长大直线道的底端以及整条赛道最大弯度，最为险峻的T14处弯，这也是整个"上"字形赛道中弯道最窄、最为险峻的发夹弯。观赛者从9号入口处进入，在这里的看台区域能清楚地观赏到赛车以6档327公里/小时的极速，在离发夹弯不远处大脚刹车，换挡减速到2档88公里/小时切线入弯，入弯后的赛车稍一加速再紧贴着右侧的路沿石将赛车侧滑抛到左侧脱离弯道(T14)，再稍一减速以2档88公里/小时的速度切线过T15弯，加速向主看台的直线道冲刺惊险和刺激的场景或者还能看到赛车进入维修站进口处时的部分场景。

　　副看台K区

　　背向着主看台一角的副看台K区，其位置也正好对着"上"字形赛道最长大直线道底端和整条赛道弯度最大，最为险峻的T14弯的发夹弯。观赛者从11号入口处进入，这里能够看观赏到赛车以超过327公里/小时的极速驶近发夹弯，大脚刹车换挡减速至88公里/小时通过发夹弯以及赛车过最后一个弯惊险和激烈的场景。

　　上海国际赛车场除主、副看台之外还有多种的临时看台和草地看台，车迷在这些临时看台和草地看台区域观看F1赛事，受所在的看台周围环境条件以及看台位置等的限制，其视线范围有一定的局限性。因此，按看台分布区域不同，可进入车迷视野中的观赏F1比赛的场景也有所不一样。

　　看台B1-B3

　　从看台2号入口处进入，看台位置正对主看台西面大直道底端的T1弯以及T2~T4的右-左-左连续复合弯、维修道的出口处，可以看到部分直道场景，可以观赏到赛车发车起跑后，抵达T1弯以及T2~T4连续复合弯的精彩超车或者赛车过弯碰撞的场景，还有赛车驶出维修道出口处的场景。观赏性能比极佳。

　　看台B4-B8

　　从看台3号入口处进入，看台位置与看台B1-B3相临，正对着主看台大直道底端的T1弯以及右-左-左的T2~T4连续复合弯。这里不仅可以观赏到赛车起跑后，抵达T1弯以及T2~T4连续复合弯的精彩超车或赛车过弯碰撞的场景，而且还可以观赏到赛车过T2~T4连续弯时，在有着12米垂直落差条件下过弯变速的场景。观赏性能比佳。

　　草地席看台(无座)M

　　从看台3号或4号入口处进入，看台的位置左临B4-B8看台区域，右接C1-C4看台区域。这里可以观赏到赛车过T4弯后至发夹弯T6弯这一系列跑赛的场景

　　看台C1-C4

　　从看台4号入口处进入，位置与 "上"字形赛道第一个发夹弯T6弯以及看台D1-D3相对，T6弯的曲线半径为18.70米。可以欣赏到赛车在离发夹弯前100公尺左右处时大踩油门减速退到3档102公里/小时切线过弯，出弯后的赛车大脚松踩油门加速过长S弯的场景。观赏性能比较佳。

　　草地席看台(无座)N

　　从看台4号、5号入口处进入，位置与 "上"字形赛道第一个发夹弯T6弯的对面，并处于看台C1-C4与D1-D3之间。在这里可以欣赏到赛车在离发夹弯前大踩油门减速退3档，以102公里/小时切线过弯的场景。

　　看台D1-D3

　　从看台5号入口处进入，位置与 "上"字形赛道第一个发夹弯T6弯以及看台C1-C4相对，T6弯的曲线半径为18.70米。可以欣赏到赛车在离发夹弯前100公尺左右处时，大踩油门减速退到3档102公里/小时，切线过弯后赛车大脚松踩油门加速的场景。观赏性能比较佳。

　　看台E1-E16

　　从看台6号入口处进入，位置是正对着"上"字形赛道右下部的一组左(T11)-右(T12)-右(T13)的连续螺线型展宽有着较大斜度的弯道。T11-T13的半径是从8.80米展宽到120.55米。车迷可以欣赏到赛车在抵达T11弯道前全力刹车减速退以2档91公里/小时切入T11弯道，最后赛车以4档249公里/小时的速度，出T13右弯到达"上"字形赛道最长大直道前端的场景。观赏性能比看台C1-C4/D1-D3要佳。

　　草地席看台(无座)F

　　从看台7号入口处进入，位置正对"上"字形赛道底部最长大直道与看台G相临。车迷在这里可以观赏到赛车在大直道上以327公里/小时的速度驶过的场景。观赏性能比一般。

　　看台G

　　从看台8号入口处进入，看台位置对着"上"字形赛道底部最长大直道的中部，临近副看台H。车迷在这里能观赏到赛车以327公里/小时的极速通过大直道的场景，并且还可以看到赛车在出最后T16弯后加速冲刺的场景。观赏性能比较可。

　　草地席看台(无座)J

　　从看台10号入口处进入，看台位置正对着整个"上"字形赛道中弯道最窄、最为险峻的T14发夹弯，其曲线半径为10.07米，看台两端相连着副看台H/K。赛车以6档327公里/小时的速度在离发夹弯100公尺左右时须换挡减速到2档88公里/小时切线入弯，稍加速的赛车再紧贴着右侧的路沿石将赛车侧滑抛到左侧脱离弯道(T14)，再以2档88公里/小时切线入T15弯的场景。观赏性能比别有趣味。

　　看台 L

　　从看台11号入口处进入，看台位置左边接壤主看台，右边靠近副看台K区，在"上"字形赛道最后一个弯的后面。在这里车迷可以部分观赏到赛车在大直道上发车区域起跑、最长的大直道跑赛的场景以及赛车进维修区、赛车过最后一弯后的冲刺和颁奖时的场景等。观赏性能比直观。(阿桓)