新浪体育讯 本周，宝马-威廉姆斯车队在银石进行了为期三天的试车。拉尔夫-舒马赫在历经12周因伤离赛之后，重新回到了他心仪的赛车驾驶舱。第一天试车当中他就力压群雄，创造了最好成绩，充分展现了他有增无减的驾驶能力。威廉姆斯车队这次备战中国大奖赛的试车工作由拉尔夫和马克吉尼两名车手完成，本次试车共完成323圈，总里程达1660公里。
威廉姆斯测试车队经理提姆-牛顿(Tim Newton)总结本次试车结果说：这次的试车过程当中显露出了很多技术方面的问题，没能像我们预想的那样顺利。不过这些问题出现在试车当中可以说是万幸，我们可以在比赛开始之前把这些问题解决掉，这也正是我们试车工作的目的所在。
这是拉尔夫继美国站受伤休战以来的第一次试车，我们让他试车的目的在于使他能够适应现在的赛车，毕竟经过了12周，我们对赛车已经了很多方面的改进。这一次同往常一样，拉尔夫表现得非常出色，对我们的调校工作给出了非常有针对性地反馈。
另外，本次试车当中我们还对米其林轮胎进行了测试，以便迎接本赛季的最后三站比赛。
由于中国站是F1历史上的处女赛，各家车队在这里都没有赛道方面的优势，与此同时，陌生的赛道将会给所有车队带来巨大的挑战。对于车队和车手来说能够在第一时间熟悉赛道是极为重要的。萨姆-迈克尔认为，在上海赛道进行比赛，针对赛车过低速弯的调校工作非常重要。他说：通过对上海赛道的研究，我们对赛车的空力套件做了相应的更新，同时米其林公司为我们提供了两种不同配方的轮胎，我们会在周五的自由练习当中对轮胎进行选择。由于没有相关数据，这一项工作将会非常艰巨。
(国成)
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