新浪体育讯 一级方程式第十六站中国大奖赛将在下周举行，普利司通对上海的比赛已经有些等不及了，上周他们和三支车队一道进行了大量的轮胎测试，其中法拉利在赫雷斯和穆格罗，索伯在赫雷斯，乔丹车队在银石，几支车队的共同目标都是为海外三站比赛所用轮胎作准备。
全新的上海赛道总长5.451公里，这里拥有很长的直线段，也有技术性很强的弯道，
对车手、赛车和轮胎都将是不小的考验。为迎接上海站比赛，普利司通特意准备了五种干规格轮胎、一种湿轮胎以及一种特殊环境下所用轮胎，应该说他们为这站比赛下足了功夫。
Hiroshi Yasukawa 赛车运动主管
上周蒙扎站的比赛堪称全年最佳赛事之一，看到鲁本斯登上最高领奖台我很高兴，今年法拉利和我们在赛场上形成了极强的垄断。现在我们来到了上海，希望能在这里看到一场激动人心的赛事。
上海站的比赛为F1和我们普利司通都提供了一个很好的机会，中国是一个巨大的市场，能在这里展示技术令我们感到兴奋。最后，我祝愿上海赛道、上海赛事的组织者们好运！
Hisao Suganuma 技术主管
上海是新增的两站赛事之一，和巴林一样，这里给我们提出了不少挑战。我们已经认真研究了上海赛道的布局，看起来这里和印地安那波利斯以及雪邦赛道都有相似之处，从轮胎的角度看，这条赛道可能需要很高的机械抓地力，而且考虑到这里的长直线段以及一些快速弯道，轮胎产生的热量也是一个问题。另外，比赛当天的温度不好预测，这个季节上海很容易达到30度以上，赛道表面温度则可能高达50度。
综合这些因素，我们这次带来了五种干规格轮胎，组分硬度中等偏软，这些都是根据计算机模拟和试车确定的。巴林的比赛我们的模拟收到了很大成效，对上海站我们也抱有很大期望。
(如意）
