新浪体育讯 意大利站比赛英美车队收获颇丰，巴顿的第三和佐藤的第四让他们成功的超越了雷诺车队跃居车队积分榜第二位，现在英美已经将目光瞄准了即将开始的首届上海大奖赛。
自从壮观华丽的上海赛道落成以来，赛车界的人士就都屏息凝气地等待着开赛那一刻，所有曾参观过上海赛道的车手都对这里极为现代化的设施赞不绝口，巴顿和戴维森就在
上个月来过这里，毫无例外他们也是同样感受，简森甚至还得到了在部分赛道驾驶本田雅阁的机会。
一般来说新赛事总是带来新挑战，现在大家都对赛道不了解，车队们只能更多的依靠计算机模拟技术来做赛前准备。本赛季除了上海以外，巴林也是赛程表中的新成员，英美车队在巴林的表现就相当不错登上了领奖台，所以来到上海，他们的目标自然也是争取复制这一成绩。
巴顿
上海无疑是一站很特别的赛事，组委会为这站比赛做了大量的准备工作，无论是赛道设施还是布局这里都称得上一流，我想F1所有车队都期待着来到上海参赛。就我所知，上海赛道下推力会很高，有些弯道很长，这对车手们的身体提出了很高的要求。从比赛观赏性的角度来说，上海赛道有几个超车机会，这会使比赛更为激动人心。
佐藤琢磨
今年无疑是F1发展史上很重要的一年，赛程表中一下子出现了两张新面孔-巴林和中国站。4月份我们已经在巴林体会到了新赛事的刺激，相信在上海我们还会有这种感受。作为日本人，中国是距离我们很近的国家，能够在亚洲再参加一站比赛对我来说是个很好的机会。我此前曾去过上海，不过赛道我还没见过，我很想看看新赛道是个什么样子。从各方的反馈看，他们对上海赛道的评价都很积极，下周末的比赛一定会很有趣。蒙扎我们车队战绩不错，我希望中国站我们还能继续保持这种节奏。
理查兹 车队老板
我们全队都盼望着中国大奖赛快点到来，简森曾驾驶一部公路车体验了部分上赛道，现在我们的三位车手都希望能马上在那里飞驰。新赛道意味着新挑战，此前我们在巴林已经有过这样的经历。在那里我们登上了领奖台，上海的比赛我们的目标自然还是如此。上站比赛我们压过雷诺升到第二位，接下来的三站比赛我们两队之间肯定还要展开一番激烈的争夺。
威利斯 车队技术主管
蒙扎的比赛我们取得了巨大的成功，现在车队要做的就是争取保住第二名的位置。下周我们就要前往一个全新的赛道，从技术角度来说，我们只能更多的依靠计算机模拟来确定赛车配置，不过我们准备好了迎接挑战。我们知道上海赛道的一些弯道很长，特别是第一弯道，在那里车手要在长达四秒的时间里承受2倍的自身重力。总体来看，上海赛道和纽伯格林赛道有些类似，但这里有一个长直线段，这对引擎也是不小的考验。本次比赛我们带来了一些新的空气动力套件，希望这能帮助我们增强竞争力。
(如意)
