新浪体育讯 福特今天突然宣布一条爆炸性的新闻：明年F1站团将少一支车队参战，而这支车队就是福特属下的捷豹车队。另外福特公司还将出售下属引擎公司考斯沃斯（Cosworth），目前使用该引擎的还有乔丹车队和米纳尔迪车队。
“我们(福特)赛季末将退出F1。”福特副总裁理查德-帕里-琼斯(Richard Parry-Jones)宣布道。理查德-帕里-琼斯主管福特公司的F1项目，他在接受采访时宣称这个决定对于
福特来说其实很艰难。福特此前已经宣布重组美洲虎分部，计划裁减其英格兰工厂的1150个工作岗位。
捷豹是2000年进入F1的，当时福特接管了斯图尔特车队，将其改组为现在的捷豹车队。斯图尔特车队由三届世界冠军杰基-斯图尔特组建。自从杰基-斯图尔特下台后，这支车队的领导频繁更换，可就是赢不了冠军。
理查德-帕里-琼斯称美洲虎不可能与宝马或者梅塞德斯比富，而且捷豹也在很长一段时间内无意重返F1。根据报道，法拉利和丰田车队的年度预算达到了2亿美元，而宝马、梅塞德斯合作的车队威廉姆斯、迈凯轮的预算也相当高，紧随其后。
“我们现在的重心是完成2004赛季的比赛，以及找到车队的买家。”理查德-帕里-琼斯透露已经有好几个买主与他们接触。不过他并不能保证交易会成功。“如果交易不成功，我们不得不面对结业程序。但是现阶段，我们不会考虑这个问题。”
理查德-帕里-琼斯认为捷豹与考斯沃斯都非常吸引人。“这支F1车队结构精简，非常有效率。对于那些希望进入F1的买家来说，没有比这支蓝筹车队更好的了。”捷豹到现在为止排名第七位，比丰田车队多一分。明年，其属下的韦伯将转会威廉姆斯，而克莱因暂时还没有去处。至于福特是否会对世界拉力赛车的车队动手术，理查德-帕里-琼斯就不予评论。
理查德-帕里-琼斯认为捷豹退出F1主要是因为这项运动的成本太昂贵了。大部分的钱进入了F1掌门伯尼-埃克莱斯顿的腰包。“要成为一支成功的F1车队太昂贵了。”他说：“而这项运动的盈利又没有平均分配给大家。”
理查德-帕里-琼斯认为即使F1的政策改变，再多拨一些钱给他们，那也太晚了，因为福特已经有了定案，不会再轻易改变了。另外理查德-帕里-琼斯向乔丹和米纳尔迪车队保证，今年的合同他们仍将遵守。
福特作为F1引擎供应商跨越数十载，自从1967年开始，他们一共赢得了176站比赛。
(路易)
新 闻 查 询
