新浪体育讯
9月13日，巴里切罗在意大利蒙扎赛道赢得了一场惊心动魄的比赛。在这条充满急速和激情的赛道上，他充分利用了新改进的法拉利发动机，携手队友舒马赫为法拉利车队今年第8次包揽前2名，这也使得车队的两位车手在新的记分体制下创造了234分的新高纪录，令法拉利主场的赛车迷们欣喜若狂。
尽管积分遥遥领先，法拉利从没有放慢技术研发的脚步，而当摘得双冠王后，法拉利更是前瞻性地将目光投向2005赛季。其实蒙扎赛道素以“发动机杀手”而著称，作为全年度F1赛季中最高速的跑道之一，赛车引擎的最高转速几近每分钟19000转，赛道对赛车的引擎的挑战达到极至，也正因如此，法拉利车队在做发动机台架实验时，都会选择蒙扎赛道的数据来做模拟实验。在赛前，壳牌公司工程师非常谨慎地为改进型的053引擎选择了相对更耐高温的一款壳牌喜力润滑油F1SL785和相应的齿轮油壳牌施倍力L6184T.提到这款新发动机，法拉利发动机设计师保罗——马丁内里说：“这款新发动机也是在壳牌公司的燃油和润滑油大力支持下得以完成开发的。”托德先生赛后也高度评价：“这次获得前两名不仅仅是车队表现杰出的结果，也是我们和技术合作伙伴之间精诚合作的结果，尤其是普利司通和壳牌公司，它们的贡献是我们取得成功的根本。”
“加入到这款新发动机的开发过程确实令人高兴，此外在蒙扎赛道上获胜亦总是令人满意。”壳牌全球油品技术经理迈克——考普森评论到，“我们的燃油在多变的天气条件以及巴里切罗改变策略的情况下经受住了考验，并充分展现了其灵活性。我想可以公平地说，我们今天表现得非常棒。恭喜巴里切罗当之无愧地赢得了比赛。”
当巴里切罗从车队处了解到他力拔头筹时，他告诉记者“我当时用葡萄牙语兴奋的狂吼，现在已经无法在这里重复当时激动的心情。”在巴里切罗身旁，本场比赛的第2名舒马赫显得十分轻松，当被问到当他一度排在第15位时是否曾经认为已经失去希望时，他以世界冠军充满自信的方式回答：“不，绝对没有！”
由此，法拉利车队为其本赛季在欧洲大陆上的所有比赛画上了一个完美的句号。F1将在两周之后移师中国，届时中国将举行有史以来的第一次F1大奖赛。让我们共同期待他们再创辉煌！(红色联盟)
