□ 特约记者印心蒙扎报道

　　上周六,菲亚特集团总裁蒙特泽莫罗在法拉利的一个新闻发布会上突然发难,矛头直指造成F1商业利润分配不均局面的F1幕后大老板博尼.埃克莱斯通.当着所有在场记者的面,蒙特泽莫罗的话相当有分量："我们正在研究。

　　卢卡.迪.蒙特泽莫罗侯爵终于亮出了剑.一向谨言慎行的法拉利强人在出任母公司菲亚特集团总裁后很少对F1的是是非非发表评论,但上周六在蒙扎法拉利车队招待媒体的车队大本营里,这位商界奇才出人意料地当众针砭F1时弊,他甚至与闻风赶来的博尼.埃克莱斯通发生了直接的言语冲突,这位有着真正贵族血统的企业家这次措辞之强硬,态度之坚定连许多熟悉内幕的F1老记者都深感错愕.

　　"我认为当初把F1的商业权利卖给德国的媒体公司(KIRCH集团)是一个错误,"身着深蓝色西装米色长裤的蒙特泽莫罗一身休闲,但说出来的话却充满了风暴的味道,"而现在让银行财团来控制F1商业权利的75%那是一个更大的错误..<协和约定>的时代也许应该过去了,作为这项运动的最重要参与者,车队除了47%的电视收入,无缘票房和广告等重要收入来源的现实让人很难接受.作为车队的代表,我们抗争了三年,但情况没有丝毫改善.我们能够接受一个公司拥有20%的收入来帮助我们推广这项运动,但剩下的80%应该属于车队.现在还没有一个让人满意的解决方案成形,但我感觉该是了断的时候了.

　　"这场英语新闻发布会针对的是少数国际记者,座中寥寥几位F1媒体精英们被蒙特泽莫罗的铿锵言辞镇得面面相觑,过了许久,才有人站起来小心翼翼地问道："蒙特泽莫罗先生,您是说您完全站在GPWC(编者按：由五大汽车制造商组成的一家公司,曾计划在2008年开始组织一项完全独立于F1的赛事)一边吗？

　　"作为由大制造商牵头组织的联盟,GPWC为了为其成员争得更多的商业利益,近几年与博尼时有刀光剑影的交锋,屡次威胁另立山头,取代F1.但比起乐于冲锋陷阵的奔驰,宝马等大厂商,表面上参加这一联盟的规模较小的法拉利态度一直比较暧昧,以至于关于"飞马"和博尼之间有私下交易的传闻甚嚣尘上.

　　但这就算是事实,那这事实也已在2004年9月12日的蒙扎发生了本质上的改变.面对媒体的探询,蒙特泽莫罗沉默良久,终于吐出了一个字"Yes".""当然,我们和那些大家伙们不太一样,比如奔驰,比如丰田,比如雷诺.法拉利更关心的是如何支付参赛成本,有两种方法,一个就是通过规则改变降低成本,另一个当然就是增加收益."

　　‘话刚说到这里,更为戏剧性的高潮突然降临.法拉利大本营的门被倏然推开,埃克莱斯通风风火火的矮小身影一下子闪进了这场简陋但却有可能震撼整个F1世界的新闻发布会.面对不速之客,法拉利的总裁依旧保持着镇静的风度,倒是博尼沉不住气率先发难.

　　"有人告诉我你们在这里讨论有趣的问题,是这样吗？蒙特泽莫罗先生？""我们正在研究F1里最富有的人为何总是欲壑难填."意大利人回答得不卑不亢."可惜我不是F1里最富有的人,布里阿托雷现在不在这儿,背后说他的坏话可不太光彩."博尼也不甘示弱.空气里弥漫的火药味完全搅乱了会场的气氛,法拉利的新闻发布会也不得不草草收场.走出门,余怒未消的博尼拉着蒙特泽莫罗到后者的车里长谈,半个小时后,当重新回到人群时,脸上依旧是严峻的神色.与此同时,蒙扎新闻中心里早就炸开了锅,许多人冥思苦想一向与掌握F1商业权利的SLEC相安无事的法拉利为什么会选择这个时机揭竿而起.也许是博尼和他在FIA的伙伴一意推行不利于法拉利的新规则,从而导致激变；也许是菲亚特的财政困难使得法拉利不能再忍受F1如此高的成本；也许是蒙特泽莫罗从博尼与SLEC大股东,银行财团间的法律纠葛中看到了车队联盟真正击败前者的机会,所以改弦易辙,顺应大势..答案也许有很多,但有一点是肯定的,随着法拉利这样的F1旗手倒戈,一场翻天覆地的F1政治风暴也许就将来临.