新浪体育讯　北京时间9月12日晚，意大利站大奖赛结束，法拉利双雄巴里切罗和舒马赫再次包揽了前两名。今天的比赛应该说很精彩，超车和撞车镜头层出不穷，让我们简单回顾一下比赛中点滴。

　　和往常一样，阿隆索再度发挥了雷诺的发车优势，过第一个弯道后他紧随巴里切罗之后排在第二。蒙托亚和雷克南分列第三和第四。车王舒马赫相比之下不够幸运，第一个弯 道处为避免冲撞他只好上了缓冲区，接下来他又碰到了巴顿结果赛车打滑。皮佐尼亚和潘尼斯因为互相让路也都出现打滑，潘尼斯直接退出比赛。第一圈快结束的时候，巴里切罗以6.9秒的巨大优势领先于跟在后面的阿隆索和蒙托亚。

　　第二圈，巴里切罗继续把领先优势扩大到8秒，阿隆索和蒙托亚排在二、三位，巴顿成功超越雷克南位居第四，索伯的马萨超过了佐藤琢磨升到第六，捷豹的克莱恩和韦伯则分别超越了特鲁利和宗塔。第一圈滑落到第十五位的舒马赫也开始重新超越对手，第一个牺牲品是乔丹车队的潘塔诺，舒马赫升到十四位。

　　第三圈，赛道开始变干，巴里切罗的中性轮胎优势减弱，对手开始弥补差距。前几名的位次不变，后面的特鲁利超过了克莱恩升到第八，宗塔则被费斯切拉和库塔超越。

　　第四圈的比赛中使用干轮胎的阿隆索优势明显，西班牙人把和巴里切罗的差距缩小到2.8秒，巴顿则成功超越蒙托亚上升到第三，佐藤也报了一箭之仇压过了马萨。

　　第五圈巴里切罗进站，阿隆索升到首位，马萨也进站使得克莱恩排在第六，舒马赫继续追赶对手，在超越库塔后他已经升到了十二位。

　　第一圈打滑的皮佐尼亚也赶到了十四位。

　　第七圈阿隆索扩大领先优势，前几名的座次没有大变化，唯一的超车场面是韦伯甩下了特鲁利占据第七位。第八圈位置基本没有变化，只是在第二个缓冲区海德菲尔德和马萨相撞，马萨赛车前翼受损不得已再次回到了维修站。

　　第九圈舒马赫超车势头不减，他又把费斯切拉扔在了身后，德国人已经进入前十。第十一圈巴顿创下了最快圈速，克莱恩进站从第五名落到了十五名，舒马赫则超越了队友巴里切罗排在第九。

　　第十三圈的时候雷克南和佐藤进站，芬兰人赛车出现问题退出了比赛，这样阿隆索重新回到第二位，舒马赫升到第三。接下来的几圈又有几位车手进站，舒马赫也没有例外，到了第十九圈的时候，巴顿排在首位，阿隆索和蒙托亚紧随其后，舒马赫这时暂居第十。第二十圈，舒马赫漂亮的超越了韦伯，韦伯似乎赛车出了什么问题，接下来的几圈又分别被皮佐尼亚和费斯切拉超越。

　　第二十九圈巴里切罗第二次进站，巴西人因此落到了佐藤和舒马赫的后面，落到最后的布鲁尼也进站，不过意大利人在加油时油管泄漏引起着火，好在车队和赛事工作人员效率很高，火势很快熄灭，但布鲁尼也只能退出比赛了。

　　第三十三圈时阿隆索、蒙托亚和佐藤相继进站，排在前几位的变成了巴顿、舒马赫、巴里切罗和皮佐尼亚。第三十五圈舒马赫创下最快圈速，第三十六圈德国人也进站。

　　第三十九圈巴里切罗表现出色在最后一次进站前确立了领先优势，巴顿这一圈则没有跟得上对手的步伐。

　　第四十一圈阿隆索在第二个缓冲区打滑，舒马赫利用这个机会升到第三，佐藤第四。第四十二圈巴里切罗进站，法拉利的高效再次发挥了威力，巴西人出站后仍排在第一位，舒马赫则在这一圈成功超越了巴顿，法拉利双雄从此开始稳居前两位。

　　第五十二圈，库塔和皮佐尼亚为夺第六争得如火如荼，结果两人撞到了一起，好在双方赛车都没有损坏，两人位置也没有变化。

　　最后一圈比赛中，蒙托亚赛车遇到了大麻烦速度骤然降低，最终哥伦比亚人第四个冲过了终点，法拉利则包揽前二，英美在积分榜上超越了雷诺升到第二，他们的两位车手巴顿和佐藤分列第三和第四。

　　(如意)