新浪体育讯 2004赛季世界一级方程式意大利站排位赛，于北京时间9月4日19:00举行。
意大利蒙扎赛道向来被认为是法拉利车队的主场，今天法拉利排位赛的成绩也着实不错——巴里切罗和舒马赫分获第一和第三。要不是蒙托亚从中横插了一杠子，明天发车的第一排就会是两部红色赛车了。巴里切罗的优势比较明显，领先第二名0.531秒。这也表现了
法拉利引擎强大的动力优势。对于喜欢舒马赫的车迷来说，车王在本赛季失去了打破塞纳65个杆位纪录的机会，似乎有些遗憾。不过来日方长，以目前的形势来看，只要法拉利和舒马赫保持状态，打破杆位记录只是时间问题。
威廉姆斯两位车手占据了第一阶段比赛的前两位，蒙托亚最终也在取得了第一排发车的位置。这里还要提示一下皮佐尼亚的表现。作为一位边缘车手，皮佐尼亚能在第一阶段排位里取得第二实属不易。巴西人在过去的三站比赛里两次都获得了不少的积分，虽说不能和小舒马赫相比，但他的表现还是要比马克-吉尼强很多。本站比赛老威廉姆斯的目标显然不只是个排位第二，麾下的两名南美车手压力一定不小。
有东山再起之势的迈凯轮，这次排位赛的表现并不突出。雷克南和库塔分别在第四和第五排发车，从这个位置要想获得好的名次很困难，罗恩-丹尼斯会不会通过进站策略帮助车手提高名次呢？不过蒙扎毕竟是条高速赛道，强劲的引擎才是制胜关键。迈凯轮的奔驰引擎，在动力上与法拉利和宝马引擎还是有些差距。
明天的起步我们应该重点看一下阿隆索的表现。雷诺出色的发车表现，让他们在前面的比赛中占到了很多便宜。明天阿隆索处在第二排的有利位置，他很可能依靠赛车良好的反应性能抢到前面。巴里切罗和蒙托亚就需要注意了，一定要千方百计保住自己的位置。
上站表现优异的索伯车队，他们的排位成绩比较靠后。不过索伯一向在进站策略上独树一帜，这回车上装的油肯定也不少。
去年的意大利大奖赛是全年各站中平均速度最快的一站。在这里谁的引擎更强大，谁的优势就更大。车迷们将会更好地领略到F1赛车的极速风采。
附：两阶段排位赛各计时段最好成绩
第一阶段排位：
计时段一：阿隆索25.7秒
计时段二：蒙托亚27.0秒
计时段三：蒙托亚26.4
第二阶段排位：
计时段一：舒马赫25.9秒
计时段二：巴里切罗27.1秒
计时段三：巴里切罗26.9秒
(忍冬)
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