如果要在蒙托亚和莱库宁之间选择一个，对于不同的车队总经理而言，答案肯定不尽相同。法拉利车队总经理让-托德直言不讳地表示，如果法拉利车队需要补充“新鲜血液”，他会毫不犹豫地选择后者。

　　法拉利车队对莱库宁的好感早就是圈内公开的秘密。上赛季，舒马赫、蒙托亚和莱库宁之间围绕车手总冠军的争夺一直进行得如火如荼，而莱库宁则把对舒马赫的威胁一直延 续到了赛季最后一站。

　　本赛季初期，法拉利车队主席蒙特泽莫罗就公开向莱库宁“示爱”，说他是“仅次于舒马赫和巴里切罗的优秀车手”。而在赛季临近结束时，托德的表态无疑让人们更加笃信法拉利已内定莱库宁是车王的最佳接班人。“我喜欢基米，他驾驶赛车很快，而且处事低调。”托德表示，在担任拉力车赛车队主管时，他曾和不少芬兰车手打过交道，莱库宁正是他欣赏的车手类型。评价蒙托亚时，托德也很客观，他认为哥伦比亚车手很有天分，但是为人过于张扬，时常发表一些过激的言论，不利于车队内部和睦。

　　莱库宁也许很快就会知道托德要做他的FANS的消息，不过他的注意力现在全部在备战这个周末的比赛上。比利时站拿到赛季首个分站冠军后，莱库宁在车手积分榜上以28分名列第七位，落后了蒙托亚10分之多，他需要更多的冠军来为自己正名。“我要在蒙扎继续夺冠势头。”莱库宁要在法拉利主场夺冠的誓言得到了队友库尔特哈德的声援，在蒙扎的测试中，迈凯轮车队对MP4-19B赛车的前鼻翼等空气动力学套件进行了针对性改进，这让两位主力车手对周末的比赛更加充满信心。(苏克)

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