悬念一：盼天晴，防雷暴
9月26日那天，是晴是雨，将很可能影响到F1中国大奖赛的精彩程度甚至安全系数。尽管雨战增加了欣赏“雨神”舒马赫等人精彩车技的可能，但万一不巧发生打雷，形势就严峻了。嘉定近30年的气候资料显示，该地区的年平均雷暴日24.43天，其中尤以6月到10月期间雷电活动频繁发生。由于赛车场所在地地势空旷，遇上雷暴，易造成“地电位反击”，雷
击中避雷装置在地面上的放电会导致跨步电压的产生，危及人生安全，甚至是驾驶中的F1赛车。对此，上赛场已邀请专家介入布置避雷系统，安装防直击雷、防感应雷等电位连接保护措施，对附近地面和引下线实施局部绝缘，打响避雷攻坚战。
悬念二：弯角取名字
“上”字型赛道共有14个弯，7左7右。可惜直到目前为止，它们还没有各自的名字，只能从“T1”叫到“T14”。国外绝大多数F1传统赛道的弯道都有名字。它们或得名于其特别的弯道难度，如比利时斯帕赛道的EauRouge红水弯；或为了纪念有名的F1车手，如澳大利亚墨尔本公园赛道的Hill希尔弯；或索性卖给赞助商冠名，如德国纽博格林赛道的Coca-cola可口可乐弯。
显然，中国“上赛道”并不打算像马来西亚的雪邦和巴林新建的塞哈尔赛道索性放弃给弯道取名。据上赛场方面透露说，希望不久之后中国能出一个F1车手，将以他的名字命名难度最大的1号弯角。但就目前来看，还是打算向市场开放，“卖”弯角名。
悬念三：奖杯长啥样
如果舒马赫在中国站夺冠，他的私人奖杯陈列室里会再增加一座怎样新奇形状的奖杯呢？各国的F1分站赛，给登上领奖台的前3名车手颁发的奖杯，都是专门设计的。澳大利亚分站的冠军得到一个类似网球大满贯赛上的合金制奖盘，马来西亚分站则是一个莲花座似的奖杯，今年新加入F1全年赛程的巴林分站冠军奖杯，则被制成了螺旋形的不规则柱体。据说中国站车队生活区房里的窗帘上都水印着东方明珠的图案，大胆设想一下，本站的奖杯会不会带上任何东方明珠的球体色彩呢？
悬念四：今天你买到票了吗
“售完了”、“售完了”。这两天，你跑遍全市的售票点想买F1票，得到的多半都是这样的回答。事实上也的确如此。两三千元的高价票基本已求购无门，据说3700的钻石级套票已被“炒”至两万多元。匪夷所思的是，一两个星期前刚开出的370元草地套票也遭遇哄抢。现在再想起来要买F1票，除了“恳求”比较负责任、靠得住的代理销售点外，只有两条“路子”还值得一试：一是去易趣、淘宝网或F1专业论坛求转让，二是到24日、25日直接去赛场等退票。
悬念五：会来几个奥运冠军
记得田亮在雅典勇夺跳水男子10米台双人冠军后，在接受采访时，别人问他有什么心愿。田亮的回答出人意料：“我最大的心愿，是9月份能去上海看F1。”马上，就有人“通风报信”给上海国际赛车场副总经理郁知非。奥运冠军的青睐，让郁知非怦然心动：“到时候是要把这些冠军请来，让舒马赫看看，到底谁厉害。”
为车疯狂、为F1疯狂的奥运选手们可不止田亮一个，王励勤很早就开始四处托人买票。如果郁知非的推广计划成真，可以肯定的一点是，为上海和中国取得突破的刘翔，将肯定成为VIP包厢中的座上宾。
悬念六：多近看到舒马赫
电视、杂志、网络上看到舒马赫不稀奇，稀奇的是要有机会看到舒马赫的真人；看得到舒马赫的真人不稀奇，稀奇的是你能在多近距离的范围内看到舒马赫。当然越近越好。
对普通观众来说，进维修区看舒马赫、在派道克里遇见舒马赫的可能性为零。就着主看台看下去，舒马赫大小也不过就是一根小火柴。
但有一处场合，可以保你近距离看清舒马赫。9月25日周六晚，将举行一个F1中国大奖赛官方欢迎宴会。宴会上，几乎所有的车手、车队老板都将走过星光大道，一一显身。舒马赫还会走上中央舞台讲话、参加物品拍卖，甚至表演节目！舒马赫很可能就从你的身边走过，说不定还会对你微笑说“侬好”。
如果单位够有实力，8800美金一桌，买一次与舒马赫擦肩的机会当作奖励员工的福利吧。
本报记者薛淼焱
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