新浪体育讯　斯帕对于舒马赫来说太重要了！1991年8月25日，他驾驶了乔丹赛车第一次出现在了F1赛场上！而13年后的今天，他依旧活跃在F1车坛，不过不同的是他现在拥有了6次世界冠军和让对手胆寒的成绩！

　　1991年的比利时站，舒马赫的第一次参赛似乎并不顺利，他在开赛不久赛车就因为离合器的问题退出了比赛。可是这并没有抹杀车队对他的看法。第二年他就被贝纳通车队挖 走。同样是在这一条赛道，他取得了职业生涯第一个分站赛冠军。他并不是以侥幸取得本站胜利，他领先第二位曼塞尔有36秒，这样的成绩当时让所有的车迷记住了这位年轻的德国车手。

　　1993年的比利时站，他受到了来自希尔、塞纳以及普罗斯特的挑战！可是，舒马赫表现出来的并不像是一位年轻的车手，他和这些当时F1车坛中最具实力的车手进行肉搏战！最后，他仅落后希尔3秒的劣势取得亚军。

　　1994年，舒马赫取得了他职业生涯第一个世界冠军。但是，这一年的比利时站并没有带给他多少快乐！他在排位赛中以第二名的成绩起步，但是在赛后由于他的刹车系统违规而被取消了本站比赛成绩。

　　1995年的比利时站，这年F1赛坛失去了塞纳。舒马赫开始逐渐用自己的实力接过塞纳的接力棒。这一场比赛注定要载入史册！他在排位赛中仅取得第16，但是这并没有阻止他取得本站比赛的脚步！16圈以后，他已经追到了第2位，他前面的是希尔。在第20圈，赛道上开始下雨，希尔马上进站更换雨胎。但是舒马赫仍然使用光胎，他在大雨中完美地控制着赛车，取得了领先位置。希尔很快追上了舒马赫，他们进行了近距离较量，舒马赫完全凭借自己的技术和勇猛，把速度明显快于他的威廉姆斯赛车挡在身后。在几次失败的尝试后，希尔终于超过了舒马赫，但是赛道渐渐变干了，舒马赫再次超过希尔取得领先。尽管后来因为安全车，让舒马赫巨大的领先优势丧失殆尽，不过希尔进维修站被罚停后只能看着舒马赫第一个冲线。

　　1996年和1997年的胜利依旧属于舒马赫。这两年的比利时站，舒马赫的排位成绩都在第三位。这时的舒马赫开着性能并不占优的法拉利赛车和强大的对手们对决，他凭借自己高超的技术一次次将对手挡在身后，连续两年取得胜利。

　　1998年，这一年舒马赫的对手成了哈基宁。斯帕站的顺利将对年终的世界冠军起着决定性的影响，尽管他创造了最快圈速，可是舒马赫并没有在斯帕取得好运气。他在第26圈和贝纳通车队的费斯切拉发生事故退出了比赛。当时乔丹车队的希尔和小舒马赫包揽了前二名。

　　1999年，当时如日中天的麦克拉伦车队获得了决定性胜利！舒马赫由于在银石站事故中撞断了腿，这年的比利时站他只能开着他的对手埃尔文和萨罗来完成比赛。缺少了舒马赫的法拉利不敌麦克拉伦，最后库特哈德和哈基宁包揽前二。

　　2000年，舒马赫和哈基宁的对决还在继续！哈基宁取得比赛首发，舒马赫第四。几圈以后，舒马赫开始和哈基宁争夺，两人的战斗从赛道上转向维修站，又从维修站转向赛道。最后，哈基宁仅领先舒马赫1秒5取得冠军，舒马赫取得第二。

　　2001年和2002年，法拉利赛车的优势加上舒马赫的技术，舒马赫轻松取得了比利时站冠军。

　　舒马赫一共参加了11次比利时站，一共8次完成比赛取得5次比利时站冠军，2次亚军，一次取消成绩。我们没有理由怀疑，舒马赫是现役F1车手中的斯帕之王。这条高速赛道非常适合舒马赫的驾车风格，加上这里的雨水。我们唯一要做的就是期待舒马赫再次登上斯帕之颠，取得第7个世界冠军！

　　(舒米)