雷诺85分：匈牙利站对赛车下压力要求较高，这一点正是雷诺的强项，去年阿隆索能够套圈舒马赫跟这一点不无关系。德国大奖赛后，雷诺R24赛车空力套件有新的提升。虽然由于夏季测试禁令不可能对引擎进行赛道测试，但车队引擎技术主管怀特没有理由不期望阿隆索能重现去年的一幕。
英美76分：国际汽联最终还是认定英美车队的前轮液压辅助装置违规，而巴顿
的转会官司还不能分出胜负，试图冲击车队年度亚军的他们最近有点烦。
威廉姆斯47分：德国站表现出色的皮佐尼亚仍将顶替恢复中的小舒马赫出战。为了在本站取得好成绩，车队已经对FW26赛车做了一些改进，包括用传统鼻椎更换饱受诟病的“海象鼻”。车队上下都希望这样的改革，可以给他们带来一场久违的胜利，也坚定新车FW27的研发方向。
迈凯轮37分：对匈牙利大奖赛充满期望的包括莱库宁，利用三周的休息，“芬兰冰人”对着女友珍妮说了“我愿意”。本赛季莱库宁诸事不顺，结婚以后有了娇妻“冲喜”，发誓要在赛季最后阶段有所作为。
索伯18分：失去了费斯切拉，索伯甚至还可能失去马萨，不过车队上下现在的注意力很集中，匈牙利站他们将推出新的空气动力学套件，目标无疑是保持后五支车队“排头兵”的位置。
美洲虎7分：虽然和韦伯分手在即，但他们之间的关系可不像威廉姆斯车队和蒙托亚之间那么糟。美洲虎R5赛车的平衡性和操纵性都不错，在英国站推出的新空力套件也表现很好，韦伯很有希望实现为车队继续拿分的誓言。
乔丹5分车队要出售给迪拜富商的传闻一直没有水落石出，难道埃迪.乔丹这次还是为了吸引眼球而在刻意炒作吗？
米纳尔迪1分：匈牙利是米纳尔迪车手鲍姆加特纳的故乡，来到这里比赛也算得上米纳尔迪的半个主场。本赛季至今米纳尔迪取得的唯一一个积分，就是由鲍姆加特纳在美国站拿到的。不过，俄罗斯车手斯洛宾已签约米纳尔迪参与试车，鲍姆加特纳想保住饭碗，就必须表现得再好一些。
轮胎：轮胎的表现是决定匈牙利大奖赛胜负的关键，去年的胜利者毫无疑问是米其林。亨格罗宁赛道路面很脏，抓地力较弱，对轮胎磨损相应会增大。针对周末的比赛，米其林配备了三种规格的干胎，成分居中，其中一种轮胎此前从来没有使用过，是专门为匈牙利站比赛设计的。而普利司通本次更是特意预备了四种规格的干胎，他们特意选择了软性成分轮胎来取得更大抓地力。(注：文中内为匈牙利大奖赛前各车队积分)
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