如何让一边倒的比赛更加刺激精彩？法拉利经理托德的建议是：更改发车方式和取消碳纤维刹车碟。

　　最近一段时间以来，国际汽联主席摩斯利推出了一连串有关引擎，空力套件及轮胎的改革计划，但托德特认为摩斯利没有将刹车系统考虑在内是个疏忽。托德特从一个专业人士的角度阐述了自己仔细观察所得出的结论："碳纤维刹车碟是如今超车非常困难的主要原因 ，因为车手可以到最后一刻才刹车，而且，每位车手的刹车点几乎完全一样。"

　　关于发车方式，托德特的建议是：如果希望看到更多的超车镜头，就应该颠倒发车顺序，即单圈速度最慢的车手先出发。不过，这个会引起一系列体育道德争论的建议就连托德特自己也觉得不太合理，"这种方式似乎不是非常自然"，托德特说。