新浪体育讯　巴顿遗弃英美车队投奔威廉姆斯车队可能罪在本田的赞助合同。这绝不是什么玩笑！

　　虽然这个消息没有经过证实，但是不少人都相信正是因为本田没能及时与英美车队签下长期的赞助合同，致使24岁的英国车手吃“回头草”，重新选择了威廉姆斯车队。本田与英美车队的合同最终敲定是德国大奖赛，但人们相信这个合同在一个月前就应该谈妥。

　　英美车队内部也心知肚明一个事实：如果英美车队不能与本田成功签约，他们不太可能与巴顿续约。因此当他们与本田谈判未果的情况下，对巴顿的态度一直摸棱两可。很有可能正是这个原因，巴顿的经纪人开始接触威廉姆斯车队。现在本田与英美车队的合同已经达成，理查兹回头想要与巴顿签约了，可他却发现自己的人已经被撬，自己无人可签了。

　　对于巴顿的“背信弃义”，不仅理查兹十分恼怒，本田方面也是火冒三丈。现在已经有谣言称本田方面想对巴顿采取强硬的措施：从匈牙利大奖赛开始，就不拿赛车给他开，让试车手戴维森顶替他。这当然不是没有可能的。2003年，前世界冠军维伦纽夫就受到这种粗暴待遇。还没等到维伦纽夫“下岗”，英美车队就把他“拉下马”，让日本车手佐藤琢磨代替了他。

　　威廉姆斯车队老板弗兰克表示说，如果这种事情发生，他真的会感到“震惊”。根据估计，如果在赛季结束前巴顿真的被赶出驾驶舱，威廉姆斯很可能也无能为力，因为他们对小舒马赫有承诺。该承诺保证小舒马赫伤愈复出后有赛车开直到他们的合同结束。当然让蒙托亚让位也不现实，要知道正是威廉姆斯对迈凯轮报复，哥伦比亚车手才没有在今年年初离队。

　　巴顿这一步，大部分局外人都没有预料到，对当事几方的震动就更大。英美车队现在已经下达最后通牒。他们要求巴顿的经纪公司必须在星期一前安排巴顿与英美车队经理面对面谈判。“我们打算同简森谈几天。”理查兹说：“他有责任向车队交代究竟发生了什么事情。毕竟这个车队与他合作了两年的时间。”

　　不过，巴顿的态度似乎很坚决，他已经铁了心要去威廉姆斯：“我很高兴我选择了重新加入威廉姆斯。在这个车队我开始了自己的F1职业生涯。我对威廉姆斯和宝马非常有信心，我相信他们巨大的投资以及丰富的人力一定能搭建一个最好的平台，让我实现夺取世界冠军的梦想。”其实根据弗兰克的说法，并不是威廉姆斯主动接触巴顿的，反倒是巴顿的经纪人在德国大奖赛时来找他们的。

　　(路易)