记者徐菱虹报道 费斯切拉到了雷诺，特鲁利选择了离开；韦伯没有去雷诺，澳大利亚车手去了失去蒙托亚然后又失去小舒马赫的威廉姆斯车队。经历了这一系列“洗牌”后，法拉利、威廉姆斯和迈凯轮三大豪门下赛季的6个主力车手位置已经确定了5席(法拉利：舒马赫＋巴里切罗；迈凯轮：莱库宁＋蒙托亚)。当然，这样的结果只能说是上述转会的间接成果，而在这些运作的背后，有一个人的作用是举足轻重的，他就是雷诺车队老板布里亚托利。

　　为阿隆索“牺牲”特鲁利。

　　特鲁利要走了，布里亚托利当然有些遗憾，接受《米兰体育报》采访时，后者稍显伤感地回忆道：“在他参加德国F3比赛的时候，我就开始当他的经纪人。我们一起合作了十年之久，现在他要离开了。他是个好车手，也是一个勇敢的人。”下赛季，特鲁利很可能将效力于丰田车队，和小舒马赫搭档。但从目前两支车队的情形来看，特鲁利是在“走下坡路”。

　　沉默了很长时间后，布里亚托利才给出了不与特鲁利续约的真实原因。“这是一个很艰难的决定，因为有了亚诺(特鲁利)，雷诺车队才有现在这样的实力。很遗憾，为了取得突破，我们不得不这么做。”布里亚托利认为，特鲁利和阿隆索的朋友关系给车队带来了消极影响，因为两人对于输给对方都持一种无所谓的态度。“我们需要在车队内部存在竞争关系，这样才能提高成绩。”布里亚托利说。

　　人换了，角色不变

　　现效力索伯车队的费斯切拉接替了同胞特鲁利在雷诺车队的位置，根据布里亚托利的长远规划，费斯切拉的角色依然会是“绿叶”，他必须心甘情愿地衬托阿隆索这朵“红花”。

　　布里亚托利本人也是意大利人，这样他和费斯切拉之间的沟通就不会有障碍。确认转会消息后，布里亚托利就将一副重担压在了费斯切拉肩上：“我们给了他这辈子最大的机会。我们下赛季将角逐冠军，希望他在这中间发挥重要作用！”对于这样的重托，费斯切拉也显得信心十足，提到转会雷诺的动机时，他也表达了和阿隆索搭档争夺车队世界冠军的信心。

　　不过，压力最大的还是阿隆索。在2003赛季的匈牙利大奖赛上，阿隆索刷新了夺得分站冠军的最年轻车手纪录。可惜，和另一位本赛季前被寄予厚望的小将莱库宁一样，阿隆索迟迟没有能重现类似的辉煌。现在，布里亚托利把所有的赌注都押在了西班牙小将身上，阿隆索必须对这样的厚爱作出有力的回答。

　　布里亚托利这次让特鲁利离去是妙招还是败笔？这一点现在还很难有定论。但布氏在F1车坛一向以善于经营著称，与迈凯轮老板丹尼斯和威廉姆斯车队老板弗兰克.威廉姆斯相比，他很少采取“烧钱”的方式来取得车队经营方面的突破。发掘新秀是布里亚托利的专长，目前被广为看好的阿隆索和韦伯等人都是他发掘出来的。

　　人生苦短，工作第一

　　当然，最令布里亚托利出名的还是他的花花公子形象，他打扮讲究，业余时间很喜欢去夜总会，和许多名模都传出过绯闻。结束了与黑人模特坎贝尔的恋情后，布里亚托利又和名模克鲁姆上演了一段忘年交，后者在和他分手后产下一子，但布里亚托利始终不承认孩子是自己的骨肉。

　　有意思的是，布里亚托利本人却并不认为自己是花花公子，他在接受《GQ》杂志采访时说：“说我是花花公子的人太愚蠢了。花花公子应该有很多时间，经常到世界各地旅行。”布里亚托利也是满世界跑的人，但他表示这是为了工作：“进入F1车坛是许多人的梦想。每个人都想当然地认为F1车坛有多么好，他们联想到的都是美女、游艇和私人飞机等等。实际上，我们的生活很艰苦，几乎成天都要和赛道和各种各样的赛车零件打交道，这些需要有很好的耐心。”能够在F1车坛获得成功，布里亚托利自然有他自己的一套人生哲学：“生命是短暂的，所以我建议：把所有的精力都集中到工作上。谁能做到这一点，就可以感到自豪。”

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