新浪体育讯　对F1的工程师们来说，开发出性能更好的赛车是他们工作的原动力，套用威廉姆斯工程主管海德的话，这一追求是永无止境的。

　　奥林匹克运动的口号是更快、更高、更强，这句话用在F1运动身上也是极为合适，

　　F1各车队、引擎制造商以及轮胎供应商之间的竞争非常惨烈，很多时候决定胜负的 往往是赛车重量减轻一公斤或者是略高一些的引擎马力，而为了做到这一点，工程师们往往要付出极大的努力。

　　引擎设计界的传奇人物杜克沃思曾经说过，“当你自己认为事情已经做的很完美的时候，你肯定也就停止了进一步开发的努力。”

　　确实，F1领域中没有什么不可能的，最关键的在于要勇于创新，以前大家都认为对3升容量的引擎来说，功率输出最多也就是500匹，可是看看现在，引擎供应商们早已拿出了900匹以上的引擎。

　　虽然近两年要求降低财政开销的呼声很高，很多相关的限制措施也已经开始启用，不过大家还是看到每年的单圈时间都在减少，海德的看法是在做出任何新改进之前，车队应该好好盘算从经济角度来看是否划算。

　　“赛车的设计和开发是需要通盘考虑的事，如果说对赛车做大手术却只为了减轻几十克的重量，那么这个计划可能就不是很合适。”

　　(如意）