舒马赫在德国站为家乡车迷奉献了一场完美的胜利,再次包揽首发位置和冠军,并且追平了自己在2002年创下的单赛季11胜纪录.后面还有6 站比赛,舒马赫肯定会继续改写这个纪录.不过,由于巴里切罗在第一圈的失误,法拉利未能实现提前6 站夺取车队冠军的愿望,只能把举行庆祝聚会的时间推迟三周.

　　在比赛开始阶段,雷科宁是唯一可以威胁舒马赫的车手,但是赛车故障导致他高速撞 车退出比赛.法拉利最大的优势不是速度,是他们惊人的稳定性,如果竞争对手不能彻底解决这方面的问题,也许他们可以在某场比赛中战胜法拉利,想争夺总冠军却非常困难.最近几场比赛,BAR的表现比赛季初略逊一筹,一些欧洲媒体认为这支本赛季迅速崛起的车队是昙花一现,今天巴顿用自己出色的表现证明,他们错了.从第13位起跑的巴顿很快追上领先集团,与阿朗索展开一场超车大战后,他只用了几圈就把雷诺赛车远远抛开,显示出BAR在速度上的优势.更让人印象深刻的是,巴顿第一次进站比舒马赫晚 4 圈,但排位赛成绩只慢0.373秒,如果不是引擎故障导致他退后10位起跑,也许他有机会向舒马赫发起挑战.