德国站的比赛可谓精彩纷呈,只是领先的舒马赫稍嫌孤独.相比之下,巴里切罗的表现确实略逊一筹,心急的巴西人在比赛一开始就撞掉了前定风翼,让法拉利提前夺得车队冠军的美梦落空.

　　第二集团在本站的混战成为最大的看点,雷科宁,巴顿,蒙托亚等车手轮番表演超车大战,其争斗的激烈程度为近年罕见.可惜的是,刚刚重拾信心准备冲击车队亚军的迈凯轮再受 重创,起步后不久便上升到第二位的雷科宁发生了此前几乎从未在F1比赛中见到的诡异事故,MP4-19B的后定风翼片竟然脱落,今年迈凯轮的赛车故障中又增添了一个新的种类.目前他们与雷诺的积分差距已经将近50分,想实现豪格"跟紧法拉利"的目标难度又大了许多.BAR的赛车表现出的实力还是非常惊人,退后十名仅从第13位发车的巴顿竟然夺得亚军,而且与舒马赫距离并不远.BAR赛车的强劲马力完全可以向法拉利发起挑战.这倒让人们对最后六站的比赛重新有了一些期待,也许BAR和迈凯轮都能在后几站比赛中给观众带来一些惊喜.