新浪体育讯　赛季过半，车手转会市场流言四起，车队要为明年比赛配备最佳阵容，车手们也纷纷考虑自己明年的饭碗。

　　既是饭碗，材质当然有高下。随着蒙托亚转投迈凯轮，小舒马赫投奔丰田，威廉姆斯车队的两个车手席位炙手可热，可说是金饭碗之首。 虽说车队今年不在状态，三大车队之威不存，可是毕竟人家是车坛贵族，不会永远走背字，东山再起想来也是指日可待的事情。 德国站前，纷纷传说目前效力于美洲虎车队的韦伯会投身威廉姆斯车队，顶替小舒马赫出战，可是美洲虎车队老板不放行，合同没到期呢，哪能走人，其实真要走也不是不可以，就是弗兰克-威廉姆斯爵士今年的预算已经去得七七八八，所以美洲虎的车队经理说：“今年韦伯哪也不去。…我们不缺资金。…而且韦伯自己也要先看到明年车队开出的条件，和05赛季大奖赛的计划，才会决定是否和别人签合同。”不过知情人认为，2005赛季韦伯铁定会离开美洲虎，他和美洲虎签订的合同虽到2005赛季末才会结束，可是其中有一条，倘若车队拿不到车队排行榜第六名，他就可以解除合同。如今美洲虎车队只拿到四分，积分榜上名列第九，和第六名的索伯车队差着十四分，甚至比乔丹车队还少一分，因此想留住韦伯应该有难度。 至于另一个车手席位，呼声最高的是威廉姆斯车队自己的试车手皮佐尼亚，不过还要看他在德国站的表现，另外的人选包括想复出的哈基宁，或者维伦纽夫，老实说后者机会比较渺茫。舒马赫说他倒挺高兴看到哈基宁复出，弗仑岑走了，维伦纽夫走了，潘尼斯眼看要走，没准明年库塔也退了，那放眼望去，就全是小毛孩子了，弟弟拉尔夫都算是老成的，哈基宁回来，正好老哥俩做个伴儿。

　　早前有传闻说库塔在谋求威廉姆斯的另一个车手席位，结果威廉姆斯车队在维修间外面贴出告示扑灭流言，一点情面也不留，真是的，做人要厚道嘛。这样一来，明年铁定要离开迈凯轮的库塔就得好好想想自己的去向。当然他对自己很有信心，表示自己还有竞争力，不会滞销，可是上站英国大奖赛，同样是开着B版赛车，雷克南拿下杆位并获得第二，库塔却从第六位出发，拿到第七名。令他颇为紧张，赶紧撇清自己说是车有问题，巴不得工程师找到车的毛病。不过迈凯轮的老板朗-丹尼斯就是厚道，说：“大卫陷在慢车里里了，不过这是由于车队战术的关系，另外他的车平衡调校也有问题，他在比赛过程中一直被这个问题困扰，不能找到自由练习时的感觉。”据说现在库塔在谋求和小舒马赫做队友，这样，达-马塔便很紧张，要求车队早些告诉他明年留不留自己。

　　不过还有更惨的，英美车队的试车手戴维森就是一个。大家都说他很有天赋，据说甚至吸引了威廉姆斯和美洲虎的目光。英美车队上下也称赞他，说他为车队的成功立下汗马功劳。他在试车中每每有上乘表现，甚至有人认为佐藤之所以屡屡把赛车开爆缸，是由于感到来自戴维森的压力。可是如今新车手想在F1有崭露头角的机会，没有资金的支持真是难上加难。本来小车队是这些车手成长的摇篮，可是如今这些车队资金短缺，车手席位都要待价而沽，贴补车队预算，没有钱，便是想开米纳尔迪赛车都难。想想大个子威尔逊吧，他把自己的将来作价上市，换来钱买得米纳尔迪车队的席位，今年还不是让位给有更雄厚财力支持的车手了？英美车队倒很惜才，表示要留住戴维森，可是，是车手谁不渴望上场比赛呢？巴顿在车队位置牢不可动，佐藤背后有引擎供应商的支持，戴维森想为英美上场眼下几乎没有可能，他自己表示：只要能开上车，什么条件都可以接受。要知道他今年已经25岁了。可是没有钱，一个字，难！（认真）