新浪体育讯　普利斯通在德国大奖赛的历史战绩不佳，究其原因可能是他们的轮胎对这里的赛道不太适应，而且德国站比赛一般都在夏季举行，高温作战又并非普利斯通强项，不过随着本赛季以来法拉利车队连连告捷，普利斯通对本站比赛的期望值也大大很高，他们希望能够重新看到自己的车手们在这里登上领奖台。

　　世界冠军舒马赫去年在霍根海姆运气不佳被挤出前三，今年他希望能够重新找到20 02年夺冠的感觉，队友巴里切罗曾在2000年染指桂冠，再次重复这一成绩也是巴西人的愿望。

　　普利斯通装备的其他三支车队索伯、乔丹和米纳尔迪车队相对而言想法不多，争取拿分是他们更现实的目标。

　　Hiroshi Yasukawa 赛车运动主管

　　霍根海姆站的比赛对我们来说很重要，德国一向是我们在欧洲主要的市场之一，而我们装备的车队里还有像舒马赫、海德菲尔德和格洛克这样的德国本土车手，这是一次很好的向德国车迷展示我们科技能力的机会，我希望几位德国车手都能在比赛中发挥出最好的水平。

　　为迎接本站比赛，我们准备了1400多个干湿轮胎，其中5种规格的干轮胎都是特别为霍根海姆赛道量体裁衣定制的。

　　Hisao Suganuma 技术总监

　　最近几年霍根海姆赛道变化很大，不过不变的是这里依旧对轮胎要求很高。紧凑的发夹弯意味着轮胎要承受很大的载荷，而且，比赛日的温度可能会很高，一般来说当赛道的温度达到50度以上时，耐热性将成为我们选择轮胎的主要考量因素，这一点我们已经在上周的赫雷斯试车中考虑进去了。

　　上周法拉利和乔丹都赶在夏季禁试之前尽量的多做一些测试，其中法拉利车队分兵两路在西班牙的赫雷斯和意大利的蒙扎，而乔丹车队则是在大本营银石。两支车队都作了大量的轮胎测试，结果也令人鼓舞，我们现在正打算做进一步的轮胎开发，希望将来能够帮助我们装备的车队提高竞争力。

　　本次德国站赛事我们给车队们带来了5种规格的干轮胎，我期待他们都能拿到积分，本赛季以来普利斯通轮胎在高温作战的竞争力也得到了加强，相信德国大奖赛我们也能做得很好。(如意)